寧德時代
歐亞股
在代表歐洲電池自主化希望的瑞典新創 Northvolt 於今年倒閉後，歐洲兩大金屬業領袖直言，歐洲在電池技術領域已落後中國太遠，與其與之競爭，不如轉向與中國企業務實合作。法國礦業公司 Eramet 與比利時專精電池材料生產回收的 Umicore 高層，不約而同向《金融時報》表達相同的觀點，即發展完全自主的歐洲電池產業不切實際。
根據 KERUI 最新公布的數據顯示，2025 年 4 月份的電池企業裝機量中，寧德時代 (300750-CN) 以 44.7% 的市場份額位居榜首。 比亞迪 (01211-HK) 弗迪電池以 23.3% 的份額排名第二。 這兩家主要的電池廠商合計佔據了高達 68% 的市場份額。
港股
港股周三 (21 日) 延續反彈趨勢，恒生指數收盤上漲 0.62%，報 23827.78 點，恒生科技指數收漲 0.51%，報 5342.41 點，國企指數漲 0.84%。恒指盤中一度衝高，最高見 23917 點。大市成交額達到 2162.54 億港元。
港股
寧德時代 (03750-HK)(300750-CN) 周二 (20 日) 正式在港交所掛牌上市，成為今年全球規模最大的 IPO 計畫。此次港股上市不僅刷新企業融資紀錄，更因其將約九成募資投向歐洲市場引發全球關注。作為全球動力電池龍頭企業，此舉標誌著中國新能源產業全球化佈局進入新階段。
A股港股
全球新能源電池龍頭企業寧德時代 (CATL) 於 5 月 20 日正式在香港聯交所主板掛牌上市，達成今年以來全球規模最大、也是自 2021 年 2 月快手以來香港最大規模的 IPO 項目。這標誌著這家已在深圳 A 股上市的電池巨頭，在資本市場邁出了國際化的關鍵一步。
港股
香港股市周二 (20 日) 走勢強勁，恒生指數全天高開高走，收盤勁揚 1.49%，報 23681.48 點。盤中最高見 23709.04 點。恒生科技指數同步收高 1.15%，報 5315.56 點。大市成交額達到 2057.36 億港元，較前一交易日的 1847.04 億港元有所增加。
A股港股
身著黑色西裝、佩戴藍色領帶的寧德時代 (03750-HK) 董事長曾毓群，周二（20 日）再次敲響上市銅鑼。據《界面新聞》報導，寧德時代周二上午 9 點半正式在港股掛牌，上午 9 點 55 分，寧德時代港股股價報 296.6 港元，暴漲 12.89%。
港股
中國電動車電池巨擘寧德時代 (300750-CN) (CATL)今 (12 日) 在香港招股，預計成為今年全球最大的上市交易案。值得關注的是，寧德時代決定將股票發售方式完全改為 Reg S，及不允許向美國境內投資者發售，顯示表美中緊張關係可能正蔓延至 IPO 市場。
據《彭博》引述知情人士透露，全球最大的電動車電池製造商寧德時代 (300750-CN) 正在尋求約 10 億美元的貸款，以支持其在印尼的業務擴張。這筆可能為期 5 年到 7 年的貸款，資金將用於與印尼國有電池公司 Indonesia Battery Corp. 成立的合資企業。
A股
根據《路透社》報導，中國動力電池龍頭企業、A 股上市公司寧德時代 CATL(300750-CN) 已獲香港交易所批准，最快將於第二季在港啟動上市程序，目標募資至少 50 億美元（約 390 億港元），有望成為自 2021 年快手上市以來，香港最大規模的首次公開募股（IPO）。
國際政經
匈牙利官員 28 日表示，匈牙利不會削弱與中國的經濟關係，為該國政府迄今不屈服美國要求疏遠中國最明確的訊號。匈牙利經濟部長 Marton Nagy 週一在布達佩斯告訴記者，目前為止，還沒看到能與中國投資規模匹敵的美國投資項目，其中一個障礙是，美國前政府與匈牙利終止了稅收協定後，尚未達成新的稅收條約。
A股
過去不起眼的福建小城寧德，憑藉抓住新能源機遇，尤其成功引入全球電池龍頭寧德時代 (300750-CN)，迅速崛起。寧德時代不僅是蘋果等大廠供應商，創辦人曾毓群具寧德籍淵源，在寧德三年鍥而不捨提供土地、人才、免稅等條件下落戶，並於 2011 年分拆成立寧德時代。
A股
今年以來，A 股公司赴港上市熱潮湧動，光是本月已有牧原股份、寧德時代、鈞達股份等十餘家企業披露赴港 IPO 計畫，這些企業赴港股掛牌上市主要為了推進自身國際化戰略，《深圳商報》報導，根據不完全統計，目前已有近 40 家 A 股公司遞表或正式宣布赴港 IPO，掀起新一波資本全球化佈局浪潮，其中以寧德時代 (300750-CN)50 億美元的募資規模特別引人注目。
A股
在政府大力支持下，中國電池企業不僅在全球市場上奪得領先地位，也進一步拉大與南韓電池商的差距，南韓業界疾呼成立「國家主權基金」，以防與中國同業差距進一步擴大。《Business Korea》報導，由於受到川普政府政策風險、電動車需求暫時走緩以及與中國競爭加劇的影響，南韓電池製造商陷入困境，他們呼籲南韓國會迅速準備立法，為陷入困境的電池產業提供直接補貼。
A股
中國電池大廠寧德時代 (300750-CN)周二 (25 日) 發佈公告表示，當日收到中國證監會出具的《關於寧德時代新能源科技股份有限公司境外發行上市備案通知書》，其中顯示寧德時代打算發行不超過 2 億 20169700 股境外上市普通股。寧德時代從備案受理至獲得備案通知書僅用時 25 天。
港股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)周一 (17 日) 正式發佈「兆瓦閃充」技術，峰值充電速度可達 1 秒 2 公里，5 分鐘補充 407 公里續航，逼近燃油車加油效率，隔天蔚來(09866-HK)(NIO-US) 也宣布與寧德時代 (300750-CN) 達成換電戰略合作，美媒最新報導指出，在高壓快充與換電模式的終極比拼中，比亞迪、寧德時代和蔚來上演的三方廝殺才剛開始。
A股港股
3 月 18 日，蔚來 (09866-HK) 港股早盤最高漲幅突破 17%，隨後小幅回落，收漲 8.95%，總市值為 868.5 億港元。消息面上，昨日晚間，蔚來與寧德時代共同宣布雙方達成策略合作，打造全球最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡。
A股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 股價今 (18) 日在 A 股開高漲逾 2%，衝上每股人民幣 390 元，再創歷史新高，在港股的比亞迪股份(01211-HK) 開盤亦一度飆漲 6% 至每股 408.8 港元，再創歷史新高，而寧德時代今日雖漲逾 1%，但總市值持續被比亞迪超過。
A股
寧德時代 (300750-CN) 上周五（14 日）發布 2024 年財報，營業收入為人民幣（下同）3,620.13 億元，較 2023 年下降 9.70%，為上市以來首次年營收下降。2024 年寧德時代營業收入 3,620.13 億元，較 2023 年下滑 9.70%，但歸屬於上市公司股東的淨利潤達到 507.45 億元，增長 15.01%。
A股
葡萄牙能源公司 Greenvolt 集團周一 (3 日) 與比亞迪儲能 (BYD Energy Storage) 簽署協定，將在波蘭的 Turosn Koscielna 和 Nowa Wies Elcka 兩個區域分別建設 200MW/800MWh 的儲能專案，總計 400MW/1.6GWh。