晶片採購成本太高 通用汽車旗下Cruise自主研發車用晶片

晶片採購成本太高 通用汽車旗下Cruise自主開發車用晶片 (圖:AFP)
晶片採購成本太高 通用汽車旗下Cruise自主開發車用晶片 (圖:AFP)

通用汽車 (GM-US) 高層周二 (13 日) 向路透表示,旗下自動駕駛部門 Cruise 已成功開發出自駕車用晶片,預估會在 2025 年前部署,目標是降低成本並擴大銷量。

Cruise 硬體工程負責人 Carl Jenkins 向路透表示,因公司採購數量較小,在與供應商談判的過程中缺乏優勢,因此決定自主研發客製化晶片,以降低採購成本。

Jenkins 說:「兩年前,我們花了很多錢從一家知名供應商那裡購買 GPU,因為購買量較小,我們完全無法進行談判,所以我想說,『好吧!我們必須掌握自己的命運。』」

Cruise 執行長 Kyle Vogt 周一 (12 日) 表示,客製化晶片將為旗下全電動自駕車款「Cruise Origin」提供動力,使成本掌握度在 2025 年前達到最佳狀態,朝向個人自駕車普及化的目標前進。

Jenkins 拒絕說明晶片研發項目的投資規模,僅稱可透過擴大生產來支應項目支出,他並表示,目前公司已開發出 4 種自研晶片,分別是名為「Horta」的運算晶片、負責處理感測器數據的晶片「Dune」,第 3 款晶片將應用於雷達,但未提供名稱,最後一款會在之後公布。

Cruise 晶片開發負責人 Ann Gui 解釋,Horta 晶片是基於 Arm 處理器架構,因為這是公司兩年前啟動開發作業時所能使用的,但公司正在密切關注另一架構 RISC-V,因為它是開源架構,也有其他好處。

Gui 還透露,Cruise 正在和亞洲一家晶片商合作,進行客製化晶片的量產作業,但沒有透露是哪間公司。

Gartner 分析師 Gaurav Gupta 表示:「為了加強對產品開發和供應鏈的掌握度,如今已經有越來越多汽車製造商試圖自主設計晶片和系統,但會不會成功又是另外一件事,畢竟這並不容易。」


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