通用汽車
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間04日23:54股價上漲4.45美元，報92.79美元，漲幅5.03%，成交量1,686,680（股），盤中最高價92.80美元、最低價89.30美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+2.62%S&P 500指數：+1.5%NASDAQ指數：+1.7%費城半導體指數：-3.78%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+11.67% 近 1 月：+13.09% 近 3 月：+2.58% 近 6 月：+18.7% 今年以來：+10.6%。
美股雷達
通用汽車(GM-US)周二(27日)宣布，計劃將股票上市地點由紐約證交所轉至那斯達克全球精選市場，預計11月17日起在新交易所掛牌，股票代號維持「GM」。這家美國老牌車廠正積極發展自動駕駛、人工智慧(AI)與電動車，藉此強化科技企業定位，轉板也將使其具備未來納入那斯達克100指數的資格。
美股雷達
美國汽車製造商通用汽車(GM-US) 突然取消與德國磁鐵製造商VAC旗下美國子公司的長期供貨協議，凸顯美國擴大本土稀土永磁體產能、降低對中國供應鏈依賴的布局面臨挑戰。根據《路透》週五（23日）報導，通用汽車已於2026年7月1日秘密終止與VAC美國子公司e-VAC Magnetics的長期供貨協議，雙方目前正進行仲裁。
美股雷達
通用汽車(GM-US)第三季獲利與營收優於預期，並宣布新的200億美元庫藏股計畫，仍難挽回投資人信心。公司收窄全年財測區間，未如市場期待上調獲利展望，加上執行長巴拉(Mary Barra)警告外部挑戰正加劇，股價周二(20日)盤中一度重挫7.5%，創2025年7月以來最大盤中跌幅。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間20日21:31股價下跌5.16美元，報77.60美元，跌幅6.23%，成交量2,279,896（股），盤中最高價78.67美元、最低價76.55美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.28%S&P 500指數：-0.1%NASDAQ指數：-0.53%費城半導體指數：-1.8%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.46% 近 1 月：+0.67% 近 3 月：+8.78% 近 6 月：+1.76% 今年以來：+1.76%。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間20日21:30股價下跌5.75美元，報77.01美元，跌幅6.94%，成交量1,932,830（股），盤中最高價77.34美元、最低價76.55美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.22%S&P 500指數：-0.15%NASDAQ指數：-0.45%費城半導體指數：-1.39%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.46% 近 1 月：+0.67% 近 3 月：+8.78% 近 6 月：+1.76% 今年以來：+1.76%。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間18日22:44股價下跌4.34美元，報82.28美元，跌幅5.01%，成交量2,784,557（股），盤中最高價86.49美元、最低價82.27美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.47%S&P 500指數：-0.18%NASDAQ指數：-0.17%費城半導體指數：+1.08%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.58% 近 1 月：+2.67% 近 3 月：+9.2% 近 6 月：+16.99% 今年以來：+6.52%。
美股雷達
《路透》周四(13日)報導，美國底特律三大車廠準備向川普政府提出警告，華府研議中的北美自由貿易協定調整方案，可能讓每家車廠每年增加至少20億美元成本，不僅加重現有關稅負擔，更可能削弱美國業者與日、韓及歐洲車廠競爭的能力。美國汽車業者仍在消化川普政府去年陸續加徵的鋼鋁、汽車零組件，以及從墨西哥和加拿大進口整車關稅。
南韓電池製造商三星 SDI 周二 (11 日) 宣布，將終止與通用汽車 (GM-US) 在美國印第安納州成立的電池合資協議，並買下通用汽車持有的 49.99% 股權。三星 SDI 指出，電動車需求成長不如預期，是雙方調整合作模式的主要原因，原規劃生產電動車電池的工廠，未來可能轉向供應快速成長的儲能系統 (ESS) 市場。
美股雷達
在美國電動車需求轉弱之際，傳出通用汽車 (GM-US) 擬將位於印第安納州、總投資額 35 億美元的電動車電池合資企業 49.99% 持股，出售給合作夥伴三星 SDI，進一步撤出電動車電池業務。三星 SDI 周二 (11 日) 表示，將買下通用持有的 49.99% 合資企業股份，並接手營運，使該事業成為三星 SDI 全資持有的企業。
美股雷達
福特汽車 (F-US) 宣布加入美國陸軍新一代戰術卡車競標，爭取公司自冷戰結束以來規模最大的軍事合約。這款皮卡除了能在崎嶇地形快速運送士兵，也可化身戰場上的「大型移動電源」，替無人機及指揮管制系統供電。《華爾街日報》(WSJ) 周一 (27 日) 報導，美國陸軍計劃採購約 600 輛新型戰術卡車，已分別向福特、通用汽車 (GM-US) 及越野車製造商 BC Customs 授予原型車開發合約，預定明年交車測試。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間22日21:39股價上漲4美元，報83.52美元，漲幅5.03%，成交量1,425,755（股），盤中最高價83.52美元、最低價80.04美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.21%S&P 500指數：-0.1%NASDAQ指數：-0.5%費城半導體指數：-0.96%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+3.45% 近 1 月：+0.29% 近 3 月：+0.59% 近 6 月：-1.74% 今年以來：-2.21%。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間21日23:48股價上漲3.8美元，報79.60美元，漲幅5.01%，成交量5,243,989（股），盤中最高價79.62美元、最低價74.80美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.73%S&P 500指數：+0.8%NASDAQ指數：+1.3%費城半導體指數：+4.79%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-1.2% 近 1 月：-4.4% 近 3 月：-5.89% 近 6 月：-2.58% 今年以來：-6.79%。
美股雷達
通用汽車 (GM-US) 周二美股盤前 (21 日) 公布 2026 會計年度第二季 (截至 6/30) 財報，受惠於大型皮卡與運動休旅車 (SUV) 維持較高售價、北美市場利潤率改善，以及關稅成本下降，調整後獲利優於華爾街預期。該公司再度上調全年財測，但電動車業務重整費用拖累淨利下滑逾 3 成。
美股雷達
投資分析網站 Invezz 週一 (20 日) 發布技術報告示警，通用汽車股價在周五 (24 日) 公佈第二季財報前的走勢正形成多個偏空技術形態，預示短期波動風險加劇。報告指出，通用汽車過去數周築出「看跌旗形」延續型態，通常出現於急跌後的整理階段，一旦向下突破恐引發新一波賣壓。
美股雷達
美光 (MU-US) 與美國汽車大廠通用汽車 (GM-US) 周三 (7/1) 宣布簽署長期策略合作協議 (Strategic Customer Agreement, SCA)，雙方將建立長期記憶體與儲存晶片供應合作，確保 GM 未來車款生產所需的關鍵半導體供應，同時共同開發下一代車用記憶體技術，以因應智慧汽車與人工智慧(AI) 帶動的需求成長。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間22日21:48股價上漲4.02美元，報83.31美元，漲幅5.06%，成交量715,652（股），盤中最高價83.31美元、最低價80.21美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.51%S&P 500指數：+0.31%NASDAQ指數：-0.04%費城半導體指數：+1.59%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-2.71% 近 1 月：+2.73% 近 3 月：+8.9% 近 6 月：-3.72% 今年以來：-2.5%。
美股雷達
通用汽車正重新評估其電動車電池技術路線。儘管先前曾宣布將導入成本較低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，但該公司最新透露，未來可能放棄將 LFP 電池用於電動車產品線，轉而押注自行研發超過 10 年的富鋰錳 (LMR) 電池技術，希望在維持成本競爭力的同時，提供更高能量密度與更長續航力。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間10日23:15股價下跌4.19美元，報79.57美元，跌幅5%，成交量3,269,026（股），盤中最高價83.79美元、最低價79.56美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-1.12%S&P 500指數：-0.94%NASDAQ指數：-1.38%費城半導體指數：-2.86%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.5% 近 1 月：+4.24% 近 3 月：+9.97% 近 6 月：+6.45% 今年以來：+1.01%。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間27日22:15股價上漲4美元，報83.79美元，漲幅5.01%，成交量1,605,581（股），盤中最高價83.79美元、最低價80.65美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.62%S&P 500指數：+0.07%NASDAQ指數：-0.06%費城半導體指數：-1.9%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+9.55% 近 1 月：+1.94% 近 3 月：-1.52% 近 6 月：+9.28% 今年以來：-2.16%。