全美汽油均價在5月中旬才突破每加侖4美元，不到一個月眼見又將站上5美元。跡象顯示，高漲的燃料成本蔓延到企業界幾乎每一個角落，而且隨著開銷增加，消費者行為也出現轉變。美國汽車協會(AAA)周四(9日)公布的數據顯示，全美汽油均價報每加侖4.97美元。GasBuddy的數據則顯示，全美汽油均價周四一度觸及每加侖5美元，但當天稍晚又回到4.98美元。從汽油、柴油到飛機燃料的價格紛紛上漲，而背後的驅動力短時間難以消失：石油和燃料產量增加速度追趕不上追上需求。摩根大通分析師先前預估，全美汽油均價將在今夏突破每加侖6美元。分析師、經濟學家和企業界主管表示，高價已經開始抑制一些燃料需求，例如汽車駕駛人每次加油只加固定金額，只是更頻繁造訪前往加油。高漲的燃料價格，是導致美國通膨率位處40年高點的一大力量。美國4月整體消費者物價指數(CPI)年增率8.3%，其中18%就和汽油價格有關。加州柏克萊大學經濟學家LucasDavis預估，汽油價每漲10%，汽油消費會減少2-3%。航空業正準備迎接旅遊回春，但經通膨調整的飛機燃料價格正好也漲到2009年1月以來最高水準，使他們只敢保守看待今年秋季的旅遊需求。根據美國勞工部4月CPI報告，機票在3到4月間上漲18.6%，比去年同期則上漲33.3%，不過目前仍未回到2019年的水準。食品業者也開始感受到運輸費用的壓力，並轉嫁在消費者帳單上。Oreo餅乾製造商億滋國際(MondelezInternational)(MDLZ-US)表示，今年整體輸入性成本將調漲10-13%，以反映能源價格上漲墊高運輸、原物料和包裝的成本。另一方面，能源價格上漲，反而成為好市多(COST-US)大打廣告的好機會，用打折的汽油吸引消費者更常上門。同時，網路上搜尋電動車或動力混合車的數量大幅增加，豐田、起亞最近公布的動力混合車都有不錯的業績，一些較小型、較省油的車款買氣也開始起飛。
