新能源車發展陷困局?理想汽車裁員 畢業季毀約學校招生

新能源車發展陷困局?理想汽車裁員 畢業季毀約學校招生 (圖:AFP)
新能源車發展陷困局?理想汽車裁員 畢業季毀約學校招生 (圖:AFP)

儘管最新公布數據,中國大陸 4 月份新能源汽車銷量年增幅度仍達 4 成,但隨著入局者增加,獲利難以快速實現,加上疫情對供應鏈的衝擊,新能源車企開始裁員。

最近引起關注的是理想汽車 (LI-US)(02015-HK) 的大裁員,包括解約原先已簽下協議入職的 2022 年畢業生。理想汽車回應稱,對於那些無法調崗而解約的學生,賠償其一個月工資作為解約金。

此前,理想汽車 10 日公布截至 2022 年 3 月 31 日止,未經審計的新一季財報。今年第一季,理想汽車理想 ONE 的交付量為 3.17 萬輛,年增 152.1%,但比去年第四季的 3.52 萬輛略有下滑。

2022 年第一季,理想汽車凈虧損為人民幣 1090 萬元,而 2021 年第一季度的凈虧損為 3.60 億元,2021 年第四季度的凈利潤為 2.955 億元。

由於疫情對供應鏈帶來的衝擊,理想汽車 4 月份交付量出現了大幅下滑。理想汽車第二季面臨著不少挑戰。

理想汽車預計,第二季車輛交付量為 2.1 至 2.4 萬輛,較 2021 年第二季增長 19.5% 至 36.6%,營收總額為人民幣 61.6-70.4 億元,較 2021 年第二季增長 22.3%-39.8%。

今年 4 月初有爆料稱,理想汽車預計裁員 15% 左右,牽扯到產品和企業系統等部門。當時理想汽車方面回應,裁員消息為不實消息。

與此同時,理想汽車還在漲價,以因應成本上升的挑戰。理想汽車表示,受上游原材料持續大幅上漲的影響,已經從 2022 年 4 月 1 日起,對理想 ONE 的售價進行調整,全國統一零售價格將由此前的 33.8 萬元上調至 34.98 萬元。

業界人士指出,目前汽車行業的內捲愈演愈烈。就像過去諾基亞會因為跟不上時代被替代一樣,未來任何的車企都有會被淘汰可能性,包括 BMW、賓士這些傳統車企中的佼佼者。


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