理想汽車
全球科技巨頭正掀起 AI 眼鏡「搶灘戰」，美國谷歌 (GOOGL-US)今 (9) 日凌晨發布新一代 AI 眼鏡合作計畫，宣布攜手三星、Warby Parker 等品牌於 2026 年推出新品；中國阿里巴巴(09988-HK)(BABA-US) 自研夸克 AI 眼鏡 S1 上線首日橫掃三大電商熱銷榜；理想汽車 (02015-HK)(LI-US) 跨界產品 Livis 預售三小時狂銷 3 萬副。
美股雷達
理想汽車 (02015-HK)(LI-US)周三 (3 日) 正式發售旗下首款 AI 眼鏡 Livis，成為首家投身產業「百鏡大戰」的汽車企業，而 Livis 定價 1999 元 (人民幣，下同) 起，享國補後還能再減 300 元，這一價格低於小米和阿里巴巴的同類產品。
A股
近期，中國新能源汽車市場呈現明顯分化趨勢。雖然 10 月份新能源汽車銷量達到 171.5 萬輛，與去年同期相比增加 20%，但整體增速放緩，引發市場對行業是否進入下行周期的關注。10 月份，比亞迪 (002594-CN) 汽車銷售 29.6 萬輛，與去年同期相比下降 31.4%，已連續三個月與去年同期相比下跌，市場佔有率降至 23.1%，較 9 月份下降 3.6 個百分點。
美股雷達
據《CNBC》周四 (2 日) 報導，中國電動車龍頭比亞迪 (1211-HK)(002594-SZ)9 月交車量年減近 6%，為 2025 年首次出現年減，顯示市場領導者面臨成長放緩。相較之下，零跑汽車(9863-HK)、小米(1810-HK)、小鵬汽車(9868-HK)(XPEV-US) 等新創車廠紛創單月交車新高。
A股港股
中國新能源車企零跑汽車 18 日晚間公布其 2025 年上半年財報，展現出遠超市場預期的強勁表現。報告顯示，公司首次實現半年度淨利潤轉正，成為繼理想汽車之後，中國造車新勢力中第二家達成此里程碑的車企。零跑汽車上半年實現營業收入高達 242.5 億人民幣，同比激增 174%，創下歷史新高。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US)今 (19) 日在中國市場正式推出 Model Y L，這款六人座車型軸距加長至 3040 毫米，配備全輪驅動與連續可變阻尼，CLTC 續航達 751 公里，起售價人民幣 33.9 萬元(約 144.2 萬台幣)，精準定位家庭六座純電市場。
港股
《路透》周四 (3 日) 報導，顧問公司艾睿鉑 (AlixPartners) 最新預測指出，截至 2030 年，中國目前 129 個銷售電動車與插電式油電車的品牌中，最終僅有 15 個能維持財務上的可行性，凸顯中國電動車市場競爭之激烈。艾睿鉑指出，這 15 個存活品牌預計將在本世紀末占中國電動車與插電式油電車市場約 75% 的市占，每個品牌年平均銷量約為 102 萬輛，但該報告並未具名這些品牌。
A股港股
理想汽車 (02015-HK) 最新發布的財報數據卻揭示了繁榮景象下的隱憂——全年淨利潤顯著下滑。更令人關注的是，在財報公布前夕，多位高層管理人員及主要股東已進行減持操作，這不禁引發市場對於公司未來前景的疑慮。理想汽車近日公布 2024 年第四季度及全年財報，公司營收與交付量均呈現增長態勢，但淨利潤卻出現大幅下滑，形成「增收不增利」的局面。
中國理想汽車 (02015-HK)(LI-US) 周二 (25 日) 正式發佈旗下第二款電動車 i8，是理想全新純電 SUV 系列，與增程 L 系列、MEGA 構成完整車型矩陣。據悉，i8 將在 4 月舉行的上海車展正式亮相，並計畫在今年上半年內上市，美媒最新報導稱理想正開啟「雪恥」之戰。
港股
根據路透周四 (2 日) 報導，全球最大汽車市場的價格戰進入第三個年頭仍未見消退之勢，包括蔚來汽車 (NIO-US)(09866-HK)、理想汽車 (LI-US)(02015-HK) 在內的中國電動車製造商效仿市場領導者特斯拉 (TSLA-US) 和比亞迪 (01211-HK)(002594-CN)，將購買激勵措施延長至 2025 年。
A股港股
小米 (01810-HK) 創辦人、董事長兼 CEO 雷軍周三 (25 日) 發布微博稱，小米車攜手蔚來 (NIO-US)、小鵬汽車 (XPEV-US)、理想汽車 (02015-HK)(LI-US)，開始充電補能網路合作。隨即，小米官宣與蔚來合作等詞條，登上微博熱搜。