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美股

汽車研究機構:美二手車價格登天 但上升速度可能已放緩

鉅亨網編譯許家華 2022-03-08 10:22

美國 2 月二手車躉售價較 1 月下滑,這表明雖然二手車價格仍接近創紀錄高點,但其飆升速度可能正在放緩。

汽車研調機構 Cox Automotive 周一公布,其 Manheim 二手車價格指數 2 月較 1 月下降 2.1%。

儘管如此,平均而言,二手車價格仍處於歷史高位,雖然 2 月較 1 月下滑,但仍較一年前同期上升 36.7%。

由於新冠疫情相關問題造成供應鏈中斷,尤其是當前全球汽車、卡車和 SUV 中使用的晶片持續短缺,迫使汽車縮減新車產量,進而推升過去一年二手車需求和價格。

雖然幾乎所有二手車都比一年前貴,但並非各類車型的漲幅均相同。Cox 的數據顯示,小型轎車和廂型車 2 月份價格較去年同期分別上漲 44.9% 和 48.4%,但二手皮卡的價格僅上漲 24.8%,這之間的差異反映了新車庫存狀況。

在晶片短缺的情況下,福特汽車 (F-US)、通用汽車 (GM-US) 和克萊斯勒母公司 Stellantis 等車廠都優先生產高利潤且高銷量) 的皮卡,而非利潤較低的小型轎車。

但即使是皮卡,生產也未能倖免於中斷。在過去的一年裡,底特律的三大汽車製造商均曾被迫削減卡車產量,且這情形尚未結束。福特上周證實,由於晶片短缺,被迫再次削減 Super Duty 皮卡和大型 SUV 的產量。

雖然美國和全球各地晶片廠努力增產,例如英特爾 (INTC-US) 和台積電 (TSM-US) 等晶片廠去年起便在美國打造新半導體工廠,但一些車廠並非坐等餵食。

福特 11 月表示將與半導體巨擘 GlobalFoundries 策略性結盟,在美國製造先進半導體並研發技術,目標是提高能夠供給福特及美國汽車產業的晶片供應量。通用汽車也開始與一些晶片廠合作開發新設計,讓未來車款大幅減少晶片需求。

隨著新工廠開始運作,汽車半導體的供應狀況應該今年稍晚可見改善,預期這將對二手車價格和需求造成連鎖效應。

然而,近期俄國入侵烏克蘭的行動恐加劇晶片短缺,因為俄烏兩國是氖氣和鈀的重要供應商,而這兩種商品是晶片生產的關鍵氣體。

周一交易,線上二手車交易平台 Carvana (CVNA-US) 下跌 1.10 美元或 1.06%,收 每股 104.94 美元,觸及 52 周新低,盤後續跌。






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