新約到手 寧德時代供應賓士電動卡車電池將逾2030年

新約到手 寧德時代供應賓士電動卡車電池將逾2030年(圖片:AFP)
新約到手 寧德時代供應賓士電動卡車電池將逾2030年(圖片:AFP)

週五 (21 日) 外媒報導指出全球最大汽車電池供應商寧德時代宣布,已與全球第二大卡車集團戴姆勒旗下子公司達成戰略合作協議,計劃於 2024 年開始量產電動卡車鋰電池模組,供應給賓士(Mercedes-Benz) eActros LongHaul 電動卡車,合約期間將超過 2030 年。

寧德時代表示,已與戴姆勒卡車股份公司簽訂協議,為該公司旗下電動卡車提供電池模組,其電池將具備超長的循環壽命及超強快充能力,以滿足電動卡車長途的獨特需要。

同時為靈活適應不同的應用域領和未來電動卡車車型,雙方還將著眼於高模組化和可擴展性的特點,對下一代電池芯和電池模組進行共同設計與開發。

早在 2019 年,戴姆勒卡車和寧德時代就針對 Mercedes-Benz eActros、Freightliner eCascadia 和 Freightliner eM2 車型簽訂鋰電池全球供應協議。如今這次新簽的協議是強化兩家公司間的合作關係。

(圖片: AFP)
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除了供應給戴姆勒電動卡車電池模組外,寧德與特斯拉之間的合作更受到市場關注。2020 年 2 月,特斯拉和寧德時代簽署一份為期兩年 (從 2020 年 7 月~2022 年 6 月) 的合約。根據內容,寧德時代將為特斯拉上海工廠的 Model 3 供應電池。

根據 SNE Research 數據統計,2020 年寧德時代鋰電池使用量連續四年排名全球第一,其中 32% 應用於商用車領域。數據還顯示,截止至 2021 年 3 月,搭載寧德時代鋰電池的卡客車在全球的銷售量已超過 34.3 萬台,寧德時代已成為全球商用車市場上最大鋰電池供應商。

今年第一季全球動力電池總裝機量達 48GWh,年增 128.6%,第一季排名前十大的電池廠分別為寧德時代、LG Energy Solution、松下、比亞迪、三星 SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC 和 PEVE,合計佔據全球 94% 的市場比重,當中寧德時代以 15.1 GWh 名列第一。
 


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