賓士
德國研究：中國汽車創新速度比德國快得多
根據行業專家 Stefan Bratzel 的一項研究，中國汽車製造商進一步擴大了在創新方面的主導作用。這項研究是由 Bratze 成立的汽車管理中心 (CAM) 公布的創新排名，根據排名，目前全球創新能力的 46% 來自中國汽車製造商，創下新高。
A股港股
中國市場德系豪車價格「腰斬」 高優惠仍難帶動買氣
近日，中國傳統豪華品牌開啟了以價換量模式，尤其是德系豪華品牌 BBA，價格下探幅度歷年罕見。但分析人士預計，高折扣對促進銷量效果有限。據多家陸媒報導，賓士旗下多款車型日前開啟了腰斬式大降價，賓士官網顯示，賓士 C200L，指導價為人民幣 33.48 萬元起，而在某經銷商處，同款車報價 20.27 萬元起，優惠超過 13 萬元。
汽車價格戰進一步擴散 中國豪華市場也崩了
據陸媒報導，在中國國產新能源廠商的衝擊，近日，BMW、奧迪價格「大跳水」，以 BBA 為首的傳統豪車的價格體系正在加速崩盤，前有 19 萬元人民幣的 BMWi3，如今奧迪 A4L 的裸車價也跌破了 20 萬元大關。奧迪 A4L 是定位 30 萬元級的一線品牌 B 級豪華轎車，廠商指導價 32.18 萬 - 40.08 萬元。
電池製造商ACC暫停2座新廠計畫 轉型生產低成本EV電池
由於歐洲電動車市場成長趨緩，迫使多家車廠調整他們的銷售和生產目標，據報導，賓士與 Stellantis 合資的電池公司傳出停工消息，並將轉型生產較便宜的 LFP 磷酸鐵鋰電池。報導稱，賓士與 Stellantis 合資的電池企業 ACC，將暫停兩座新工廠的建設作業，其中分別位於德國西南部和義大利東部海岸。
歐亞股
BMW賓士奧迪近期在陸降價搶市 專家警告：品牌溢價恐不再
中國車市價格戰持續打得激烈，賓士、寶馬 (BMW) 與奧迪等 BBA 西方傳統豪華車廠均調降售價，以跟中國國內汽車製造商競爭，但專家直指降價促銷恐使得品牌溢價不再，日後在中國消費者心中的價值恐將直直落。根據新浪科技周二 (4 日) 報導，北京寶馬 4S 店官方定價 35.39 萬元起的 i3 展開 5 折促銷，優惠後裸車價是 17.9 萬人民幣，來店還可議價。
A股港股
北京車展開幕 中外車企競逐中國智能、新能源市場
2024(第十八屆) 北京國際汽車展覽會（北京車展）於周四 (25 日) 上午 9 時揭幕，做為中國今年首個國際頂級車展，將有各國知名品牌的 117 款新車在此全球首發，還將展出 41 款概念車及 278 款新能源車型，展會將持續到 5 月 4 日。
美股雷達
路透：華為接洽奧迪、賓士 尋求投資其智慧汽車公司
路透周一 (11 日) 援引多名知情人士消息報導，華為已向賓士 (Mercedes Benz) 和福斯汽車 (Volkswagen) 旗下奧迪 (Audi) 詢問，是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少量股份，此舉旨在擴大中國品牌以外的合作夥伴關係。
台股新聞
巧新10月營收創近2年單月高點 全年有望寫新猷
全球汽車輪圈領導廠商巧新 (1563-TW) 公布 10 月合併營收衝上 7.14 億元，月增 0.95%，年增 40.45%，不僅創同期新高紀錄，更創 2021 年 12 月以來單月新高。展望第四季，巧新表示，主要客戶拉貨力道不變，樂觀看全年營收有望挑戰新高紀錄。
歐亞股
賓士推出長續航里程電動重卡eActros 600 挑戰特斯拉電動半卡
賓士集團 (Mercedes Benz Group AG) 旗下商用車部門 Mercedes-Benz Trucks 周二 (10 日) 推出一款重型電動卡車 eActros 600，充電一次可行駛 500 公里 (311 英里)、載重可達 22 頓，預估在今年底上市，有意與特斯拉 (TSLA-US) 的電動半卡展開競爭。
歐亞股
賓士發布長續航電動車 要挑戰特斯拉的領導地位
德國車商梅賽德斯 - 賓士集團 (Mercedes-Benz Group AG) 發布了接近量產的 CLA 概念車，續航里程超過特斯拉 (TSLA-US) 目前市售的所有車型，意圖挑戰特斯拉的行業領導地位。賓士這款新車單次充電可行駛 750 多公里，超過了特斯拉最新發布的 Model 3 改款車型，並且充電 15 分鐘即可增加 400 公里的續航里程。
A股港股
德系豪車在中國市場依然風光 但隱憂與威脅仍在
「這年頭誰還買 BBA（賓士 BMW 奧迪）呢？」的言論浮現在中文社群平台上，似乎中國國產新勢力已經占據主要市場。然而事實並非如此，德系豪華品牌仍受消費者偏愛。今年上半年，豪華品牌在中國銷量年增 11.8%，累計零售量超 100 萬台。對於 BBA 來說，中國市場體量大，銷量占比基盤逾三成以上，賓士、BMW、奧迪在中國市場都實現了正增長。
美股雷達
歐美日韓七大車商聯手 打造北美新電動車充電巨擘
來自北美、歐洲、日本、南韓的七家汽車巨擘周三（26 日）發布聯合聲明表示，正在組建一家合資企業，在北美提供電動車充電服務，安裝至少 3 萬個快速充電裝，並試圖利用美國政府的補貼。如果計畫順利，該合資企業將成為特斯拉 (TSLA-US) 主導的北美充電標準（NACS）之外的另一個大型電動車充電網路。
大陸政經
半年賣出140多萬輛豪車 業內：中國將領跑全球豪車市場
據中國乘聯會發布數據，今年上半年，中國豪華車市場累計零售銷量約為 141.41 萬輛，年增 11.8%，增速跑贏整體車市。乘聯會認為，中國豪華車市場零售銷量的增長，一方面反映出汽車消費升級的趨勢，另一方面也體現出去年受晶片供給短缺的豪華車缺貨問題，在逐步改善後，市場開始走強。
美股雷達
又一家加入 賓士車自2025年起北美車型採用特斯拉充電規格
德國汽車製造商梅賽德斯賓士 (Mercedes-Benz) 周五 (7 日) 表示，其北美電動車將從 2025 年起採用特斯拉 (TSLA-US) 開發的充電技術，並從明年起使用超過 12000 座超級充電樁。特斯拉股價周五早盤上漲約 1%。
台股新聞
〈車市〉頂端客注意 賓士旗艦純電休旅亮相 要價603萬元起
台灣賓士今 (6) 日宣布，正式在台推出純電休旅，包括豪華旗艦休旅 EQS SUV 和全方位運動休旅 EQE SUV，售價 603 萬元起和 358 萬元起，藉此領軍賓士 EQ 純電車系在純電 SUV 市場中，搶下更高市占，搭配現有 AMG 高性能版本共 9 款電動車型，挑戰全年電動車銷售比重達 10-15%。