特斯拉歐洲市場漸失競爭力 1月市占率跌出前三

特斯拉歐洲市場漸失競爭力 1月市占率跌出前三(圖:AFP)
特斯拉歐洲市場漸失競爭力 1月市占率跌出前三(圖:AFP)

最新車市統計數據顯示,特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲競爭力正在下滑,今年 1 月在關鍵歐洲電動車市場的市占率大幅減少,福斯集團則穩坐歐洲電動車龍頭。

歐洲汽車產業分析師 Matthias Schmidt 周一 (1 日) 發布今年 1 月車市市占報告,特斯拉對包括歐盟、英國、挪威、冰島與瑞的 18 個主要歐洲市場共出貨 1,619 輛電動車,市占率約 3.5%,較去年同期下滑。

Schmidt 表示,1 月為特斯拉的傳統淡季,通常歐洲交車高峰都落在每季季末。不過,特斯拉過去 12 個月滾動交車量已落後現代與起亞,即歐洲目前第三大受歡迎的電動車集團。

2019 年特斯拉以 10.9 萬輛交車量輕鬆搶下歐洲電動車龍頭,電動車市占高達 31%,但隨著去年多家車廠切入電動車市場,特斯拉歐洲交車量已落後福斯集團,以及雷諾、日產與三菱所組成的電動車聯盟。  

去年特斯拉交車量僅約 9.8 萬輛,較 2019 年下滑約 10%,歐洲市場市占下滑至 13%。 Schmidt 表示,特斯拉面臨歐洲車廠步步進逼,反映歐盟碳排放目標新制以及伴隨的巨額罰款帶來車市改變。

Schmidt 說道,1 月福斯集團穩坐歐洲電動車市場龍頭,交車量為 10,193 輛,市占超過 22%;由飛雅特克萊斯勒 (Fiat Chrysler) 與寶獅雪鐵龍 (PSA) 組成的 Stellantis 居於第二,市占 19%。

第三名的現代集團則市占約 13%,交車 6,018 輛,第四名則為戴姆勒集團 (Daimler)。

全球市場來看,1 月中國電動車成長超越歐洲,奪回全球最大的電動車市場龍頭寶座,總計中國註冊的電池與插電式油電混合電動車共 17.9 萬輛,而歐洲為 11 萬輛。 


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