〈海運業新船報到〉市況將旺到農曆年 疫苗問世後可見「空轉海」助攻

長榮今日新添兩艘 12000TEU 級 F 型貨櫃輪。(圖:長榮提供)
長榮今日新添兩艘 12000TEU 級 F 型貨櫃輪。(圖:長榮提供)

海運市況持續火熱,長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 今 (15) 日同步有新船下水,藉此增添艙位並推升營運動能,多家海運業者表態,以目前搶艙狀況來看,營運勢必一路旺到農曆年前,明年疫苗問世後空運需求殷切,但不排除將有新一波空轉海的需求挹注。

貨攬業透露,現階段艙位吃緊到僅可提前一個月訂艙,營運將一路旺到農曆年前,但農曆年後採購力道尚待觀察,採取「邊走邊看」態度,原因在於,歐美疫情發展的不確定性高,若農曆年後需求維持高水準,明年上半年則可樂觀看待。

若拉長時間來看,貨攬業認為明年並不悲觀,疫苗一旦開始運往全球,空運艙位勢必遭排擠,原本走空運的貨品可望再次轉向海運,海運全年可望維持高運價水準。

長榮今日新添兩艘 12,000TEU 級 F 型貨櫃輪,為艙位供不應求的跨太平洋航線再添生力軍,由於缺艙缺櫃狀況,長榮表示,新船對求船若渴的客戶而言是及時雨。

陽明也指出,缺櫃缺艙狀況將持續至明年農曆年前。

據 Alphaliner、Drewry 和 Clarksons 三大航運機構預估,明年整體需求皆大於供給,惟須留意疫情發展不確定性,法人認為,明年海運市況仍可望迎來類似 2010 年的大多頭行情,就歷史經驗來看,只要運價年增率上揚,航運多頭走勢仍可期。


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