〈海運業新船報到〉長榮迎2艘1.2萬TEU新船 投入美國線搶商機

長榮海運喜迎2艘1.2萬TEU新船。(圖:長榮提供)
長榮海運喜迎2艘1.2萬TEU新船。(圖:長榮提供)

貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (15) 日宣布,兩艘 12,000TEU 級 F 型貨櫃輪同時交船,為艙位供不應求的跨太平洋航線再添生力軍,累計今年共投入 16 艘全新貨櫃輪,2022 年底前還有 53 艘新船訂單待交付,兩艘新船都將投入美國航線,長榮指出,新船對求船若渴的客戶而言是及時雨。

法人指出,明年貨櫃海運市況將持續居高不下,長榮新船加入營運,有利再推升營收、獲利。

長榮指出,此次交付的 2 艘 12,000 TEU 級 F 型貨櫃輪,分別是由韓國三星重工建造的長永輪 (Ever Forever),以及日本今治造船廠竣工的長至輪 (Ever Far),配備有脫硫器、除氮氧化物設備、壓艙水處理器、全電動甲板機械、空氣密封式艉軸封和岸電系統等多項環保設施。

其中,長永輪將投入亞洲 - 美國東岸 (AUE) 航線,長至輪則配置於華南 - 台灣 - 美國西岸 (HTW) 航線,長榮表示,目前市場運能吃緊,新船投入對於求艙若渴的客戶而言,猶如一場及時雨。

長榮強調,船隊規劃有效超前布署,今年共投入 16 艘全新貨櫃輪,包括 7 艘 12,000 TEU 級 F 型船、9 艘 1,800 TEU 級 C 型船,目前尚未交付的新船訂單包括 10 艘 24,000 TEU 級 A 型船、13 艘 12,000 TEU 級 F 型船,14 艘 2,500 TEU 級 O 型船,以及 16 艘 1,800 TEU 級 C 型船,共計 53 艘,預計在 2022 年底前陸續交付。

隨著新船陸續投入營運,長榮將逐步汰換老舊的自有船舶,並歸還到期的租船,積極強化市場競爭力。


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