〈工業技術資訊月刊〉工研院無人機為台灣爭光

※來源:工研院
圖片:工業技術資訊月刊
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工研院無人機團隊在中東無人機競賽中再傳佳績!繼今年 1 月榮獲美國 CES 2019 創新獎,工研院研發的「高負載高續航無人機」再度入圍杜拜國際無人機競賽(Drone X Challenge 2020),成為亞洲唯一入圍的研發機構。

工研院高負載高續航無人機近期入圍杜拜國際無人機競賽,是亞洲唯一入圍的研發機構,榮獲首輪競賽獎金 6 萬美元贊助。左起為工研院機械所所長胡竹生和工研院機械所組長彭文陽。
工研院高負載高續航無人機近期入圍杜拜國際無人機競賽,是亞洲唯一入圍的研發機構,榮獲首輪競賽獎金 6 萬美元贊助。左起為工研院機械所所長胡竹生和工研院機械所組長彭文陽。

工研院高負載高續航無人機大放異彩,繼今年 1 月榮獲美國 CES 2019 創新獎外,近期更入圍杜拜國際無人機競賽。此競賽由總部位於阿布扎比(Abu Dhabi)的全球知名新創公司孵化器 Krypto 實驗室(Kryto Labs)主辦,旨在促進商用無人機在物流、救災等創新應用,2 年中將徵求各國好手競逐總獎金達 150 萬美元的殊榮。

無人機市場潛力驚人 各國好手爭先布局

根據 DRONEII.Com 研究報告顯示,全球無人機市場從 2018 年 140 億美元躍升到 2024 年的 430 億美元;2021 年時,商用無人機可望銷售突破 100 萬台,足見無人機市場潛力強勁,其應用領域包括再生能源與風力檢測、巡檢、運輸和貨物倉儲等領域,相關無人機服務和軟體應用更是成長快速。

工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,看好商用無人機市場,工研院致力於提升無人機的載重能力及續航力,領先業界研發前瞻技術。這場長達 2 年、賽程長達 3 輪的競賽是全球矚目的無人機盛事,競爭對手不乏各國知名的無人機公司或新創公司,像已成立 20 年的英國 Vulcan UAV、多次獲獎的美國 DV8 tech、德國 KopterKraft 等知名的無人機公司或新創公司,此次工研院高負載高續航無人機能入圍,是名副其實地為台灣爭光。

進入杜拜國際無人機競賽官網,點擊工研院圖示後,隨即可見台灣國旗飄揚,為台灣爭光。
進入杜拜國際無人機競賽官網,點擊工研院圖示後,隨即可見台灣國旗飄揚,為台灣爭光。
突破競賽門檻加高 深獲評審青睞

要求 45 分鐘以上,純油或油電動力類續航力要求 180 分鐘以上,更期待參賽的無人機能具備自動避障與系統容錯等多項先進技術。

而工研院無人機因創新的機身設計與高效的槳葉及馬達設計,可因應不同負載需求調整軸數與軸距以及高負載高續航的特性,和卓越的精度與安全性,在純電系統與油電混合動力系統二項作品都獲得評審青睞,勇奪 6 萬美元獎金贊助,主辦單位更一再與工研院團隊確認,希望工研院一定要參加第二階段評選,未來若進入決選,更有機會參加中東國際無人機展覽。目前在競賽官網入圍名單上,點擊工研院圖示,可見台灣國旗飄揚海外,拓展我國無人機國際知名度。

高負載高續航無人機可應用於物流運輸、農藥噴灑,以及消防救災或巡檢,其中 8 軸 8 槳多旋翼純電無人機負載力達 25 公斤、續航時間達 20 分鐘,可協助空中載運柚子等農產品,提升農作物運輸效率與品質。目前已和苗栗縣政府合作進行銅鑼杭菊農藥噴灑、新北茶園農藥噴灑,之前也曾協助屏東枋寮農會運送芒果,透過科技深入民間,改善農村勞動力缺乏的問題,促進偏鄉農業發展。

 

轉載自《工業技術與資訊》月刊第 334 期 2019 年 10 月號,未經授權不得轉載。


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《工業技術與資訊》月刊,現為工研院發行之全院性對外出版品,刊物發行於1991年,目前每期發行數量約為6,000份;對象含括全國具研發單位的中小企業、立法委員、政府官員、媒體等。

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