中國20億美元購俄24架蘇-35戰機 合同未含在中國製造

據參考消息援引俄羅斯《生意人報》19日消息，俄羅斯和中國簽署了供應24架多功能戰機蘇-35的最大軍機合同，交易額達20億美元，單機價格約8300萬美元。北京是該戰機的首個外國買家，此前它只專供本國空軍。合同沒有包含在中國境內按許可證製造飛機的內容，即會整機出口至中國。

香港文匯網報導，蘇-35在北約的代號為「側衛」-E，屬於俄羅斯的新型第四代半戰機，最高時速可達2500公里、連續飛行距離3400公里、作戰半徑近1600公里，配備30毫米機炮、更有12個導彈及機炮掛載點。

早在2008年的珠海航展上，中國軍方便流露出對蘇-35的興趣。時任中國空軍司令員的許其亮上將在蘇霍伊展台處瞭解了戰機的性能，相當認可其飛行及技戰術指標。2011年，中國國防部正式向俄聯邦軍事合作局提出了購買蘇-35的建議。2012年歲末，雙方簽署了最初協議，但在技術及價格方面的磋商持續了3年時間。

報導稱，談判徘徊不前的原因在於，雙方商定購買數量後，中方要求對戰機外觀進行改變，在駕駛艙安裝國產航空電子設備。「蘇霍伊」公司某高管透露，合同沒有包含在中國境內按許可證製造飛機的內容，即會整機出口至中國。

今年5月，中國媒體曾經報導，購買蘇-35幾無懸念，因為該國殲-11戰機的現有產能並不足以彌補北京與其他國家在空軍裝備方面的差距。它們注意到俄制戰機擁有大容量油箱，令北京能夠毫無障礙地控制有爭議領土。目前，中國與菲律賓及日本等國存在類似糾紛，而東京擁有美制F-15戰機。熟知中俄軍購談判的人士透露，中方視海上飛行控制權為「戰略目標」。

中俄軍事合作發展可謂如火如荼。在經歷了2006-2010年的沉寂之後，兩國開始更為頻繁地簽署大宗合同：2011年，雙方航空及航空製造方面的合同金額便接近10億美元;2012年，中俄簽署了總額約7億美元的對華出口140台AL-31FN航空發動機大單，購買「阿穆爾-1650」級柴電潛艇的框架協議(據專家估算，總額約20億美元);2014年9月，中國作為首個境外買家，購入4個營的最新S-400「凱旋」防空導彈系統，總價不少於19億美元。

蘇-35合同的簽署，令俄軍工行業所拿到的境外訂單總量更為可觀。2013年，中國購買了18億多美元的俄武器及軍備(排名第4)，如今，它仍是俄武器軍備不可小覷的重要買家。