揮別過去 長榮747-400客機光榮退役

▲長榮航空 24 日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別 747 精彩 新制服心領航」記者會，除為 747-400 客機舉行退役典禮外，並發表新制服。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）

長榮航空於今 (24) 日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別 747 精彩 新制服心領航」記者會，為與長榮航空飛過 1/4 世紀的 747-400 客機舉辦退役典禮，並發表員工新制服。

波音公司生產的 747-400 客機於 1987 年首飛，長榮航空於 1989 年成立，1992 年 11 月導入 747-400 客機，成為長榮早期長程航線的主力機種，更寫下多項榮耀，除台北 - 洛杉磯、台北 - 歐洲等重要航線，開航均由 747-400 客機擔任首航任務外，更擔任多次特殊任務，包括李登輝、陳水扁與馬英九總統任內元首專機出訪、載運大熊貓、無尾熊、丹頂鶴等稀有動物，以及羅浮宮文物來台等許多文化藝術品。

出席典禮的民航局長林國顯表示，2003 年陳水扁總統出訪巴拿馬就是搭乘長榮 747-400 客機，他當時也隨團出訪，林國顯很感謝長榮這些年來為國家的貢獻。退役典禮上，特地邀請 747 機師、空服員與地勤人員出席，向 747-400 客機道別。

長榮 747-400 客機首創頭等艙、商務艙、經濟豪華艙與經濟艙等 4 個艙等，尤其是獨步全球的「經濟豪華艙」(Economy Deluxe Class，ED 艙)，更是現今許多航空公司紛紛設置豪華經濟艙的先驅

2000 年 7 月，長榮引進首架波音 747 貨機，機隊規模最多達 18 架，包括 7 架 747-400 全客機、8 架 747-400Combi 客貨機及 3 架 747-400 貨機。不過，由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此長榮航空決定陸續將 747-400 機隊除役，引進其他機型取代。

2015 年 747-400Combi 客貨機正式退役，編號 16411 的 747-400 客機在今年 8 月 21 日執行完香港 - 台北最後一次載客任務後，也功成身退。現行營運的 747-400 貨機也規劃於 2019 年退役。

長榮航空也於 24 日同步發表新制服，以取代 2003 年 4 月推出至今的第二代制服。第三代制服由夏姿●陳創辦人暨設計總監王陳彩霞所設計，預計 11 月全面換裝，以嶄新面貌提供旅客服務。

長榮在現場也別出心裁打造經典迴廊，用照片敘述 20 多年來長榮航空新制服的每個故事，以及與 747-400 並肩開創的光榮歷史。不過，現場照片中並未出現前董事長張國煒的身影。

▲長榮航空 24 日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別 747 精彩 新制服心領航」記者會，為 747-400 客機舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）

▲長榮航空 24 日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別 747 精彩 新制服心領航」記者會，為 747-400 客機舉行退役典禮，邀請 747 機師、空服員與地勤人員出席，向這款經典客機道別。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』