計程車
台股新聞
保誠人壽與 55688 台灣大車隊強強聯手，推出業界首創的「行車保護傘」訂閱式投保計程車搭乘隨身險，此服務已正式獲得金管會核准進行試辦一年，不僅將 UBI(依實際使用計費) 概念導入人身保險，更是壽險業首件「極致碎片化」保險，讓保障如同影音串流平台服務一樣，隨時訂閱、隨按即用，乘客每趟行程平均僅需 1 元，即可享百萬意外保障，涵蓋 7 項多元給付内容。
歐亞股
日本國土交通省規劃調整東京地區計程車收費，東京 23 區及周邊地區的計程車費用預計將於 2026 年春季前後上調，整體漲幅約為 10.14%。相關方案已於 1 月 14 日提交內閣府消費者委員會審議，後續將經內閣會議等程序後正式實施此次調漲適用範圍涵蓋東京 23 區，以及武藏野市與三鷹市。
美股雷達
Alphabet (GOOGL-US) 旗下自動駕駛公司 Waymo 周四 (22 日) 宣布，其機器人計程車 (robotaxi) 服務正式在邁阿密開放付費乘客使用，象徵 2026 年市場擴張計畫正式啟動。邁阿密成為 Waymo 在美國提供全自動無人叫車服務的第六個城市，進一步拉開與特斯拉 (TSLA-US) 及亞馬遜 (AMZN-US) 旗下 Zoox 的差距。
美股雷達
晶片大廠輝達 (NVDA-US) 週一（5 日）宣布，計畫最快於 2027 年與合作夥伴測試自動駕駛計程車（Robotaxi）服務，凸顯這家晶片大廠立志成為自動駕駛汽車領域重要玩家的企圖心。根據《CNBC》報導，輝達上月在舊金山的一場自動駕駛示範活動中表示，該服務將與合作夥伴共同推出，並採用「L4」等級的自動駕駛車輛，代表車輛可在事先劃定的區域內無需人為介入行駛。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價週五（26 日）下挫，連續第三個交易日收低，為假期縮短的交易週畫下疲弱句點。根據《巴隆周刊》報導，近來市場對特斯拉的關注焦點集中在安全相關議題上。美國汽車安全監管機構於週二宣布，已針對 2022 年款 Model 3 的機械式車門緊急開啟裝置展開調查。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US) 旗下自動駕駛車公司 Waymo 近日說明，為何其無人計程車在上週六舊金山大規模停電期間，惠出現卡在路口、加劇交通壅塞的情況。根據《Business Insider》報導，Waymo 發布聲明指出，當路口因停電導致交通號誌熄滅時，其自動駕駛系統的反應「符合原先設計」，會將路口視為四向停車路口來處理；真正的挑戰並非技術失靈，而是停電範圍過大所帶來的規模效應。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 在加州的自動駕駛計程車 Robotaxi 計畫正以驚人的速度成長。根據加州公共事業委員會（CPUC）資料，目前特斯拉已在該州註冊了 1,655 輛車輛及 798 名司機。同時，公司也開始從工廠產線招募員工，操作其 Robotaxi 車隊以滿足日益增加的叫車需求。
台股新聞
裕隆集團轉投資 LINE GO 獲得 ISO 27001 資訊安全管理系統和 ISO 27701 隱私資訊管理系統雙重國際認證，顯示 LINE GO 在資安治理和隱私保護均達到國際最高標準。LINE GO 總經理林子原指出，面對現今複雜的網際網絡安全潛在威脅，始終將業務數據、客戶資料安全與隱私保護視為首要使命，今正式獲得 ISO 雙重驗證，顯現 LINE GO 對資訊安全與隱私保護上的國際級實力，將精進為用戶打造更安全、更值得信賴的移動生態圈。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價周二 (16 日) 收在歷史新高，投資人重新聚焦執行長馬斯克對無人計程車（Robotaxi）的宏大願景，即便電動車銷售表現仍顯疲弱。今年初對特斯拉投資人而言一度相當艱困，股價在第一季重挫 36%，創下 2022 年以來最差季度表現，但隨後一路反彈，周二上漲 3.1%，收在每股 489.88 美元，改寫歷史收盤新高，年初至今累計漲幅達 21%。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，任何一旦體驗過特斯拉最高階駕駛輔助系統「全自動駕駛」（FSD）的人，都無法再離開它。而最新測試結果似乎支持了他的說法。《巴隆週刊》近日對特斯拉最新 FSD 14 版（V14）進行了多次測試，並指出自 2023 年首次評測以來，FSD 持續改進。
台股新聞
美而快 (5321-TW) 董事長廖承豪遭爆出，日前涉嫌當街毆打計程車司機，廖承豪今 (2) 日發布聲明表示，後悔並深感抱歉，基於偵查不公開原則，歉難具體說明案情，將勇於承擔一切責任。事件起源於 11 月 17 日晚間廖承豪涉嫌當街毆打林姓計程車司機，林男報案並驗傷後，又遭人圍毆，因此，台北地檢署昨日傳喚廖承豪到案，並依傷害、妨害秩序等罪，諭令廖承豪交保 100 萬元。
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美國電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 正在重新評估旗下平價電動車 Cybercab 的設計方向。這款原本被定位為完全自動駕駛的無人計程車，如今公司高層暗示，若有需要，特斯拉將讓 Cybercab 重新配備方向盤與踏板，以符合安全法規並提升銷量。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 今 (29) 日宣布，將與輝達 (NVIDIA)(NVDA-US)、Stellantis 和 Uber 四方合作，共同開發和部署全球 Level 4 自駕計程車(Robotaxi) 服務。此合作中，輝達將開發並提供基於輝達 DRIVE AGX Hyperion 10 架構的輝達 DRIVE AV 解決方案，實現 Level 4 停車和 Level 4 駕駛能力；Stellantis 將設計、工程化並生產自駕車，使用其 LCV 平台和 STLA 小型自駕車準備平台，並整合輝達 DRIVE AV 平台。
台股新聞
裕隆集團轉投資 LINE GO 做為台灣指標性 MaaS(Mobility as a Service) 平台，迎來品牌升級兩周年，LINE GO 總經理林子原今 (1) 日指出，在全台最大流量的 LINE 支持下，用戶每年以 8-10% 的速度成長，隨著各種新服務導入，預計明年可再成長至少 10%，也不排除未來透過 IPO 募資。
美股雷達
輝達 (NVDA-US) 近日宣布，將在自動駕駛技術新創公司 Wayve 下一輪融資中投資 5 億美元，進一步布局自動駕駛市場。AI 技術正加速訓練汽車實現自動駕駛，預計可能為特斯拉 (TSLA-US) 與 Waymo 母公司 Alphabet(GOOGL-US) 等企業帶來數兆美元市場價值。
美股雷達
亞利桑那州交通部週五（19 日）表示，特斯拉已獲批准在該州開始測試自動駕駛機器計程車（robotaxi），所有測試車輛將配備安全監控人員。根據《路透》報導，亞利桑那州交通部表示，特斯拉在六月申請了自動駕駛乘車服務試驗許可，計畫在鳳凰城都會區進行 robotaxi 測試，所有車輛均配備安全駕駛員。
美股雷達
加州公共事業委員會（CPUC）週五（25 日）表示，美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 計劃在加州舊金山灣區推出由「人類駕駛」操作的計程車服務，與外界盛傳的「機器計程車」（robotaxi）計畫不同。根據《路透》報導，CPUC 發言人指出，與 Alphabet(GOOGL-US) 旗下的 Waymo 不同，特斯拉無法使用自動駕駛汽車運營其服務，因為該公司尚未獲得所需的許可證，也尚未提出申請。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克最近重返工作崗位，並在社交媒體上透露他「每周工作七天，如果孩子不在家，就在辦公室過夜」，這一消息無疑讓投資者感到欣慰。特斯拉將於 7 月 23 日公佈第二季財報，市場對此充滿期待。過去幾個月，馬斯克經歷了一段風雲變幻的時期。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 多年來一直致力於打造自動駕駛技術領域的領跑者形象，但當其付費全自動駕駛試點項目於 2025 年 6 月在奧斯汀街頭推出時，此聲譽受到了沈重打擊。網路流傳影像顯示，這輛僅配備攝影機的機器人計程車在迎面駛來的車流中漂移、在十字路口猛踩剎車、錯過載客量，而監管機構卻在一旁袖手旁觀。
美股雷達
特斯拉在美國德州奧斯汀首次公開測試自駕計程車 (Robotaxi) 服務，然而首幾日內就爆出多起交通問題與駕駛異常，引發安全疑慮。根據多段由特斯拉邀請的受試乘客拍攝並上傳的影片顯示，這些自駕車出現了誤入車道、在多線道路或路口卸客、突然剎車、超速與衝上人行道等情況。