船隻
日本外務大臣茂木敏充表示，在伊朗準備允許其船隻通過荷姆茲海峽的報導出現後，日本並未考慮與伊朗進行單方面談判以確保船隻通行。根據《彭博》報導，茂木敏充週日（22 日）表示：「目前我們沒有考慮過這個問題。」他指出，日本更關注的是確保「所有船隻都能通行的條件」，並強調維護廣泛航行自由的重要性。
德黑蘭當局正進一步加強對全球能源咽喉——荷姆茲海峽的掌控。近期跡象顯示，伊朗似乎正在實施一種嚴苛的「交通管制」系統，迫使部分油輪避開傳統航道，轉而緊貼伊朗海岸線航行，這反映出在全球主要航道面臨中斷之際，伊朗正試圖重新定義該海域的通行規則。根據船舶追蹤數據顯示，一艘掛有巴基斯坦國旗的油輪「喀拉蚩號」(Karachi) 於本周稍早採取了極為罕見的航路，穿過伊朗拉拉克島 (Larak) 與格什姆島 (Qeshm) 之間的狹窄水域，並緊貼伊朗海岸駛入阿曼灣。
伊朗外交部長阿拉格齊 14 日接受美國媒體《MS NOW》新聞頻道訪問時表示，荷姆茲海峽實際上仍然保持開放，只是對伊朗的敵對國家實施限制。根據伊朗《伊斯蘭共和國通訊社》引述的訪談內容，阿拉格齊指出，目前海峽主要限制的是那些對伊朗發動攻擊的國家及其盟友的油輪與船隻。
隨着中東衝突持續升溫，波斯灣戰火已嚴重衝擊全球海運樞紐。根據周四 (5 日) 的船舶追蹤數據顯示，一艘名為「鐵娘子號」(Iron Maiden) 的散裝貨輪在通過荷姆茲海峽時，採取了極其罕見的避險策略。這艘船在進入海峽前，將其自動識別系統 (AIS) 的目的地訊號從「待命」(For Orders) 更改為「中國船東」(China Owner)，最終順利沿著阿曼海岸線通過水道。
國際政經
荷姆茲海峽似乎已近乎呈現封鎖的狀態。在美國與以色列對伊朗發動打擊、使該地區陷入動盪之後，航運數據顯示，週日（1 日）至少有 150 艘油輪（包括原油與液化天然氣運輸船）在荷姆茲海峽外的波斯灣公海水域拋錨停泊，另有數十艘油輪停泊在海峽另一側。根據《路透》引用 MarineTraffic 平台的船舶追蹤數據估算，這些油輪主要聚集在波斯灣主要產油國沿岸外海的開放水域，包括伊拉克與沙烏地阿拉伯，以及全球液化天然氣出口大國卡達附近海域。
國際政經
在中東局勢急遽升溫之際，歐盟海軍「Aspides 行動」（歐盟紅海護航行動）官員於週六（28 日）表示，其艦艇接獲來自伊朗革命衛隊的無線電訊號，內容警告「任何船隻均不得通過荷姆茲海峽」。根據伊朗官方媒體 伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台 28 日報導，在美國與以色列對伊朗展開聯合軍事行動後，荷姆茲海峽的油輪運輸已陷入停滯狀態。
國際政經
中國針對美國航運限制升級，不但對韓華海洋旗下五家美國企業施加限制，還可能依第 301 條實施進一步報復性措施。根據《彭博》報導，中國商務部週二（14 日）宣布，將對南韓主要造船商之一韓華海洋（Hanwha Ocean Co.）的五家美國企業施加限制。
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美國總統川普週日（5 日）表示，美軍於週六（4 日）晚間在委內瑞拉近海再次擊毀一艘涉嫌運送毒品的船隻，並補充說美國接下來將開始關注陸上販毒活動。根據《路透》報導，川普是在美國諾福克海軍基地、停泊於「哈利 · 杜魯門號」航空母艦旁發表演說時作出評論。
國際政經
美國總統川普週五（19 日）在社交媒體上宣布，他已下令美軍在國際水域打擊一艘涉嫌運輸毒品的船隻，此次行動造成船上 3 名男性嫌疑人死亡。川普指出，該艘船隸屬於「恐怖組織」，並正沿著既定的走私通道運輸非法毒品。美軍是在美國南方司令部責任區內的國際水域發動攻擊的。
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英國海事貿易組織（UKMTO）與英國海事安全公司 Ambrey 指出，一艘貨船於當地時間週日（7 日）在葉門西南部紅海海域遭到襲擊，疑似為胡塞組織所為，因為攻擊方式與其過往行動手法高度相似。根據《路透》報導，消息人士表示，遭攻擊的是一艘懸掛賴比瑞亞國旗、由希臘擁有的散裝貨船「Magic Seas」。
國際政經
根據《路透》周五 (16 日) 報導，面對美國即將對中國製造船舶徵收港口費用的政策，全球第三大貨櫃航運公司法國達飛海運 (CMA CGM) 計劃調整全球船隊部署，以避免新增的營運成本。該公司財務長費南德茲 (Ramon Fernandez) 表示，公司已具備足夠運力彈性來因應新的政策變化，避免因中造船隻靠港美國而被課徵費用。
國際政經
巴基斯坦海事局上周六（3 日）宣布，禁止印度船隻進入港口。印度航運總局上周六發布公告，稱任何懸掛巴基斯坦國旗的船隻，不得停靠印度港口。印度航運總局說，此舉是為了確保印度資產、貨物和相關基礎設施的安全，符合公眾利益和印度航運的利益。此外，印度郵政部門上周六發布公告，稱政府決定暫停自巴基斯坦入境郵件、包裹的空運及陸運收發。