汽車工業
美股雷達
2026年08月25日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 小鵬汽車(XPEV-US)第2季交車量季增65%，毛利率也維持20%以上，但淨虧損反而擴大至1.96億美元，幾乎是市場預估虧損的兩倍。問題並不完全出在賣車，公司正同時投入新車、AI、自動駕駛與人形機器人，讓汽車本業改善尚未反映到整體獲利。
國際政經
2026年08月25日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 泰國汽車產量終於轉正，但距離景氣反轉仍有一段距離。泰國工業聯合會(FTI)公布，2026年7月汽車產量達11.74萬輛，年增6.12%，扭轉6月年減7.55%的走勢；然而，7月產量仍較2018年同期低36%，FTI也預估2026全年產量年減3.33%。
國際政經
2026年08月24日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 全球汽車產業正面臨嚴峻挑戰，福斯汽車Volkswagen(VOW3-DE)執行長Oliver Blume表示，集團正處於這場產業危機的核心，並已制定公司史上最大規模的轉型計畫，將透過削減產能與人力降低成本、維持競爭力。
台股新聞
2026年08月14日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 巧新(1563-TW)正從豪華車鍛造輪圈供應商，進一步跨入半導體設備材料市場。公司目前已通過美系半導體設備客戶的原生鋁材認證，再生鋁材預計今年通過認證，2026年開始小量出貨，2027年半導體設備用鋁材營收估計可達5至10億元，半導體業務開始從認證階段進入實際營收貢獻期。
台股營收
本次公布7月營收一覽截至台北時間2026年8月14日07:55，彙整前一日公布7月營收的大型公司(資本額>=50億)，共計227家。下方分別以公布當日的年增率及月增率做前三名排行:本次公布營收年增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 YoY 東陽-汽車工業 20.36億 22.7% 本次公布營收月增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 MoM 東陽-汽車工業 20.36億 12.7% 7月已公布營收一覽截至目前，已公布7月營收報告（資本額>=50億）的家數累計達227家。
國際政經
2026年08月12日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 印度Tata Motors成本明顯上升，主要受到鋼、鋁等原物料價格走高影響，加上中東危機進一步推升原料成本，使汽車製造商面臨更大的成本壓力。截至2026年6月底的第1季，Tata Motors總費用年增率23.6%至1,766.8億盧比，增幅高於營收23.3%的年增率，使核心獲利率下滑0.6個百分點至11.7%。
國際政經
2026年08月07日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 日本塗料控股Nippon Paint Holdings(4612-JP)公布2026會計年度第二季財報，受惠銷量增加、產品組合改善及匯率有利，第二季營收與調整後營業利益雙雙創同期新高。公司也將全年營收預估從1.92兆日圓上修至2兆日圓，但全年營業利益仍維持2,830億日圓不變，主要是下半年成本壓力仍高。
台股營收
本次公布7月營收一覽截至台北時間2026年8月7日07:55，彙整前一日公布7月營收的大型公司(資本額>=50億)，共計32家。下方分別以公布當日的年增率及月增率做前三名排行:本次公布營收年增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 YoY 鴻華先進-創-汽車工業 5.98億 113.3% 智邦-通信網路業 394.73億 71.7% 英業達-電腦及週邊設備業 901.90億 65.7% 本次公布營收月增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 MoM 鴻準-其他電子業 214.22億 42.3% 鴻華先進-創-汽車工業 5.98億 31.4% 鴻海-其他電子業 9,465.13億 15.2% 7月已公布營收一覽截至目前，已公布7月營收報告（資本額>=50億）的家數累計達32家。
台股營收
本次公布7月營收一覽截至台北時間2026年8月6日07:55，彙整前一日公布7月營收的大型公司(資本額>=50億)，共計18家。下方分別以公布當日的年增率及月增率做前三名排行:本次公布營收年增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 YoY 鴻華先進-創-汽車工業 5.98億 113.3% 英業達-電腦及週邊設備業 901.90億 65.7% 鴻海-其他電子業 9,465.13億 54.2% 本次公布營收月增率前3名成長排行 公司名稱 月營收 MoM 南亞科-半導體業 4,387萬 49.3% 鴻準-其他電子業 214.22億 42.3% 鴻華先進-創-汽車工業 5.98億 31.4% 7月已公布營收一覽截至目前，已公布7月營收報告（資本額>=50億）的家數累計達18家。
國際政經
2026年08月05日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 日本車廠加速調整東南亞布局。三菱汽車Mitsubishi Motors(7211-JP)宣布，將於2030年前在泰國追加投資160億泰銖，持續強化當地作為電動化車款生產與全球出口基地，投資重點將聚焦於Pajero Sport休旅車與皮卡車等電動化產品。
國際政經
2026年08月05日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 日本車廠鈴木Suzuki(7269-JP)於8月5日公布，截至2027年3月的2027會計年度合併營業利益預估為5,400億日圓，較前一會計年度下滑13%，並較先前預測下修300億日圓。儘管銷售成長及日圓走貶帶動業績表現，但中東局勢緊張推升原物料成本，對獲利造成明顯壓力。
國際政經
2026年08月04日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 豐田汽車Toyota Motor(7203-JP)周二公布2027會計年度第一季（截至2026年6月30日）財報，淨利大幅成長75.6%，並宣布最高1兆日圓庫藏股計畫，同時上調全年獲利與營收展望。
國際政經
2026年08月01日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 現代汽車美國公司Hyundai Motor America公布2026年7月銷售成績，單月共售出82,480輛汽車，高於去年同期的79,543輛，年增率約3.7%。累計2026年前7個月，現代汽車美國累計銷量達533,048輛，高於去年同期的518,823輛，年增率約2.7%，延續今年以來穩健成長趨勢。
國際政經
2026年07月31日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 日本汽車大廠豐田Toyota(TM-US)公布，2026年上半年（1至6月）全球共賣出539萬輛汽車，較去年同期減少2.8%，是近兩年來首度出現銷售下滑。不過，豐田仍穩坐全球汽車銷售冠軍，銷量高於德國福斯集團Volkswagen Group(VOWG_p-DE)的413萬輛。
國際政經
2026年07月19日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 過去幾年，全球車廠相繼喊出全面電動化目標，本田Honda也不例外。公司曾宣布2040年全球新車將全面轉向純電動車（EV）與燃料電池車（FCEV），並規劃投入10兆日圓（約615億美元）打造專屬電動車平台。
國際政經
2026年07月07日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 豐田汽車Toyota Motor(7203-JP)已決定取消Lexus LF-ZC純電動轎跑車開發計畫，並將針對供應商因專案終止所產生的損失提供部分補償。市場認為，此舉反映豐田重新檢視次世代電動車投資策略，在兼顧技術創新與獲利能力之間採取更審慎的態度。
國際政經
2026年07月06日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 英國汽車市場持續回溫。根據英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）公布的數據，2026年6月新車註冊量達213,166輛，較去年同期成長11.4%，創下2019年以來最佳6月表現，也反映市場需求逐步改善。
國際政經
2026年07月06日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 儘管菲律賓整體汽車市場需求放緩，電動車市場仍持續快速擴張。2026年第一季，菲律賓電動車銷量年增率達36.2%，展現消費者對電動化車款的接受度持續提升，也反映市場正加速朝電動化發展。根據菲律賓汽車製造商協會（Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines Inc., CAMPI）與卡車製造商協會（Truck Manufacturers Association, TMA）公布的產業數據，2026年第一季純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）及油電混合車（HEV）合計銷售11,800輛，高於2025年同期的8,664輛，年增率達36.2%。
國際政經
2026年07月01日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 隨著大型語言模型（LLM）持續擴大，高頻寬記憶體（HBM）需求快速攀升，三星Samsung(005930-KS)、SK海力士SK Hynix(000660-KS)及美光Micron Technology(MU-US)持續將先進製程產能轉向HBM生產，使傳統DRAM供給同步收縮，汽車產業再度面臨記憶體供應與成本壓力。
國際政經
2026年06月28日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國吉利控股旗下豪華電動車品牌Lotus預計7月向加拿大交付首批車輛，成為加中新電動車協議生效後，首個進入加拿大市場銷售的中國製、中資品牌電動車。業界預估，首批車輛將於7月初抵達加拿大，Lotus並規劃在蒙特婁舉行交車儀式。