保險局
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金管會保險局今 (27) 日公布，今年截至目前，總共收到 3 件保險業者申請業務試辦，去年同期為 0 件，這三件都是要突破現行應注意事項的一些規定，涵蓋旅遊相關保險、車險、電信帳單代收保費，未來若試辦成功，在正式開辦之前，保險局會做法規的調適修正，讓業者可以順利落地。
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金管會今 (25) 日公布，壽險業 2025 年元月底外幣保險商品新契約保費收入折合約新台幣 323.43 億元，年增 11%，外幣保單新契約保費占整體新契約保費收入 35.96%，創下 7 年來同期新低。不過，保險局副局長蔡火炎解釋，不能只看單月份的狀況，2024 年全年占比為 38.33%，與今年 1 月占比相差無幾，且台幣保單需求一直都在，相對來說還是賣得比較好。
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金管會 2024 年 7 月啟動「金融行動創新法規調適平台」，並設立銀行、保險、證券期貨及科技創新四個工作小組。針對學者專家、公會等所提出的建議，經過充分討論，由各局 (處) 研議處理，目前已有 18 項建議獲得採納，其中，台股 ETF 成分股占追蹤指數市值比重上限 30% 研擬鬆綁，台積電將可適用，預計上半年上路；另有近 20 項建議朝可行方向研議處理中。
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行政院長卓榮泰於道安會報中指示金管會，研議調整強制汽車責任保險費率計算，對此，金管會官員今 (7) 日表示，台灣確實是少數費率仍採性別因子的國家之一，因此將會研擬排除性別因素，以及提高肇事致人受傷或死亡的費率、註記非車主的實際肇事駕駛人，三大研議方向預計 2025 年底前完成，但是否修法落地還是要看研議的結果，但可預期女性保費將會增加。
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南非政府要求我國代表處於 10 月底前遷出首都，政治風險急遽升溫，金管會持續緊盯我國金融三業曝險狀況，根據統計，截至今年 9 月底止，銀行、保險合計曝險部位 641.86 億元，年減 1.8%，證券期貨業則為 0 曝險，不過，投信業者發行南非幣計價境內外基金規模達 2666 億元，共計 345 檔，證期局官員強調，基金部位不等於曝險。
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微型電動二輪車強制汽車責任保險投保率已接近 98%，金管會提醒車主，11/29 後違規上路將面臨罰鍰，並提醒所有汽、機車車主別讓強制險契約中斷，以保障自身權益。論及強制險的重要性，以近日北市內湖少年無照駕駛釀三死車禍意外為例，身故者每人可獲給付 200 萬元，依照《強制汽車責任保險法》規定，產險公司理賠後再將向肇事者追償，由於肇事者未成年，因此會向監護人 (法定代理人) 求償。
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為協助壽險業增加匯率避險策略的運作彈性及強化財務穩健性，金管會日前推出外匯價格變動準備金新制，友邦人壽成為第一家獲准適用的保險公司，自 9 月 30 日起適用，另外，凱基人壽也於 10 月初送件，目前仍在審核中，有望在國內六大壽險業者中搶下頭香。
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今年 7 月投資型保單買氣略見回溫，但前 7 月初年度保費仍較去年同期衰退 12.3%，金管會保險局官員表示，整體市場狀況看起來還是沒有比去年好，投資型保單與景氣好壞有正相關，如果下半年波動更劇烈，可能會對買氣造成影響，預估與上半年差距不大。