Visa

07-24美股雷達

Visa (V-US) 第 3 財季營收表現不佳，促使多家券商下修該公司股票目標價，引發人們對客戶支出成長放緩的擔憂，並給美國支付產業蒙上陰影。財報結果凸顯了該行業在經歷幾季成長後所面臨的挑戰，因為通貨膨脹和高借貸成本促使大部分客戶減少購買，而工資增幅失去動力。

07-05美股雷達

歐盟委員會周五 (5 日) 表示，Visa (V-US) 和萬事達卡 (MA-US) 將把 5 年前與歐盟反壟斷監管機構達成的旅遊卡費用上限再延長 5 年至 2029 年。全球最大支付網路營運商 Visa 及其競爭對手萬事達卡 (Mastercard) 於 2019 年同意對商店中進行的非歐盟借記卡支付收取 0.2% 的費用上限，並對信用卡支付收取 0.3% 的費用上限，以解決歐盟反壟斷問題進行調查並避免巨額罰款。

03-27美股雷達

華爾街分析師表示，由於支付網路 Visa (V-US) 和 Mastercard (MA-US) 達成 300 億美元和解協議，限制商家的信用卡和金融卡費用，美國銀行業的獲利可能會受到小幅打擊。周二 (26 日) 宣布的反壟斷和解協議是美國史上最大的反壟斷和解協議之一。

03-27美股雷達

根據外媒周三 (27 日) 報導，信用卡巨擘 Visa(V-US) 將在其面相商業客戶的軟體套組增加三種新的人工智慧 (AI) 防詐騙工具，該公司正在利用這項技術提高安全性。據了解，Visa 的新 AI 防詐騙工具將於今年上半年提供給客戶使用，其中一項工具將拓展 Visa 目前的 AI 技術，協助檢測和阻止信用卡線上交易的詐騙行為，還有另一款工具將用在實時帳戶對帳戶支付。

02-14美股雷達

Visa (V-US) 周三 (14 日) 表示，印度儲備銀行已於上周指示該公司停止商業支付解決方案提供商 (BPSP) 的所有國內交易。BPSP 促進企業對企業向不接受銀行卡的供應商或供應商進行銀行卡支付。印度儲備銀行的指令不會影響所有商業卡支付，只會影響由 BPSP 中介的支付。

12-21台股新聞

Visa 今 (21) 日宣布，攜手香港港鐵於 12 月 23 日起推出信用卡感應支付搭乘服務，乘客可於特定閘門使用 Visa 信用卡感應支付，不再侷限使用八達通，感應支付普及不只讓台灣旅客遊港更方便，也體現全球實踐智慧交通和永續城市的理念；港鐵預計最快 2026 年在機場快線提供信用卡感應支付搭乘服務。

09-14美股盤中

Visa(V-US)截至台北時間14日21:45股價下跌6.77美元，報241.060000美元，跌幅2.73%，成交量2,775,276（股），盤中最高價245.540000美元、最低價238.750000美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.52%S&P 500指數：+0.42%NASDAQ指數：+0.45%費城半導體指數：+0.32%Visa(V-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.68% 近 1 月：+3.25% 近 3 月：+10.94% 近 6 月：+15.55% 今年以來：+19.29%最新相關新聞 能源與運輸成本推動 美8月PPI超預期年升1.6% ARM今日正式掛牌、ECB會議今晚偏鷹？盤前三大美指期齊揚!! 美股大多頭：經濟沒明顯衰退跡象 美股年底前持續走高 谷歌縮減全球招聘團隊規模 將裁員數百人 罷工不足為懼 瑞銀分析師仍看多福特、通用汽車。

09-06美股雷達

支付處理巨擘萬事達卡與 Visa 周二 (5 日) 否認將在今年 10 月提高信用卡手續費，先前有報導指出該公司計畫提高許多商家在接受客戶信用卡支付費用，其中許多上調的費用都是針對網購領域。華爾街日報 (WSJ) 上周援引知情人士消息報導，萬事達卡和其競爭對手 Visa 分別將從今年 10 月和明年 4 月開始上調手續費。

08-28理財

疫後旅遊潮持續發燒。根據 Visa 發布的全球消費者旅遊意向報告，台灣民眾打算在未來 2 年平均安排 5 趟海外出遊，每人每趟六天五夜的旅費平均支出約 7 萬 2700 元，比起 2020 年疫情前的旅遊花費增加約 3 成。調查發現，不同世代旅遊習慣也不同，「Z 世代」、「年輕家庭」及「高資產族群」旅遊考量喜好也不盡相同。