鋰電池

05-09

受鋰電池重磅政策刺激，A 股新能源板塊飆漲。截至收盤，Wind 鋰電池指數大漲超 4%。其中，天力鋰能、金楊股份、合縱科技 20CM 漲停，天際股份、當昇科技、寒銳鈷業等漲超 10%。根據陸媒《21 世紀經濟報道》，5 月 8 日，中國工業與信息化部發布《鋰電池產業規範條件（2024 年本）》（徵求意見稿）和《鋰電池產業規範公告管理辦法（2024 年本） 》（徵求意見稿）（下文均簡稱為「徵求意見稿」）。

04-19台股新聞

台灣電子業及新能源工業蓬勃發展，德國電動車產業聚落重鎮北威邦代表團來台拜訪企業，除參加台灣國際智慧移動展開幕，昨日下午也參訪立凱 - KY(5227-TW) 桃園總部，並詢問立凱的授權商業模式，為未來潛在合作找尋新方向。立凱 - KY 指出，由於公司是世界少數可提供非中供應鏈解決方案的公司，同時已全面往授權業務方向前進，代表團除了解公司專利授權業務外，也正尋找未來潛在的商業合作。

04-11台股新聞

鋰智財業者立凱 - KY (5227-TW) 今 (11) 日召開重大訊息記者會，宣布為改善財務結構並彌補累積虧損，擬辦理減資，減資比約 18.07%，預計減資後資本額由 8.3 億元降至 6.8 億元，每股淨值也增加至接近 10 元。立凱 - KY 現今實收資本額為 8.3 億元，截至 2023 年 12 月 31 日止待彌補虧損為 5 億 2978 萬元，為改善財務結構並彌補累積虧損，擬辦理減資 1.5 億元，減資比率約為 18.0722892%，減資後實收資本為 6.8 億元。

03-13

中國國務院上周進行工作報告，國務院總理李強強調了發展新型儲能產業的必要性，據報導，這是中國政府工作報告首次提及鋰電池、新型儲能。海關總署數據顯示，2023 年，中國電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等「新三樣」產品合計出口 1.06 兆元人民幣，首次突破兆元大關。

01-24台股新聞

中鋼 (2002-TW) 集團積極布局綠色產業，旗下中碳 (1723-TW) 石墨碳微球產品近期進一步推廣至純電力賽車及超級跑車之電力系統裝置，因應需求，中碳今年也規劃擴充石墨碳微球年產能將提升 2 倍。目前中碳石墨碳微球年產 2000 噸，銷售市場遍布歐洲、美國、日本、韓國、泰國等地，除了廣泛應用於電動巴士、儲能櫃等所用之鋰電池，近期更進一步推廣至純電力賽車及超級跑車之電力系統裝置。

11-27能源

鋰電池價格在 2022 年經歷強勁反彈後，今年再度下跌。研究機構彭博新能源財經的分析顯示，鋰電池價格下跌了 14%，創下 139 美元 / 千瓦時的新低紀錄。主因是電池價值鏈各環節的產能大幅增加，導致原材料和零件價格下跌，同時需求卻低於預期。

11-21台股新聞

鋰智財服務商立凱 - KY(5227-TW) 今 (21) 日舉行產品發布會，宣佈推出 3 款新鋰智財包裹與實體產品，董事長張聖時指出，新推出的新型磷酸鐵鋰系列材料已有部份完成試產，明年開始授權給客戶，預計最快 2027 年開始貢獻業績。張聖時表示，此次推出的 3 款新品當中，主要瞄準電動車市場、半固態電池，其中，電動車已針對電池所需，進一步提升磷酸鐵鋰 (LFP)、磷酸鐵錳鋰 (LMFP) 能量密度，半固態電池則推出新型磷酸鐵鋰的正極材料。

11-14美股雷達

民主黨籍西維吉尼亞州聯邦參議員曼欽 (Joe Manchin) 週一 (13 日) 敦促美國財政部採取「最嚴格的標準」，以防止中國礦產或電池公司繞道規避美國法規，獲得美國電動車稅額抵免。中國電池企業正尋求與美企合作、在韓國和摩洛哥等國投資，以繞過美國讓它們無法進入該國市場的規則壁壘，曼欽在給財政部長葉倫的一封信中，中國電池廠商制定迂迴路線，正在積極尋求利用稅額抵免的商業機會，美國稅額抵免優惠不能被從事礦物洗錢活動的競爭對手所利用。

11-13台股新聞

興能高 (6558-TW) 今 (13) 日召開法說會，總經理謝祥豪表示，第四季因季節性調整、全球通貨膨脹與地緣政治等不確定性因素還存在，營收估較上季衰退，展望明年，由於今年下半年重要客戶開案已有回升趨勢，對明年營運是正向訊號。細分各應用，興能高指出，目前高階及商務等應用訂單能見度穩定，但一般消費型產品由於今年第四季、明年第一季有眾多節慶，在全球通膨情況嚴峻下，訂單變化較多。

11-03台股新聞

磷酸鋰電材料智財服務商立凱 - KY(5227-TW) 今 (3) 日公告，與印度特用學品與製藥商 Delta Finochem Pvt. Ltd. 正式簽署合作備忘錄，以滿足多家跨國電動車廠與儲能客戶需求，實現印度在地化生產。立凱 - KY 表示，此次雙方同意考慮由立凱協助 Delta Finochem Pvt. Ltd. 在印度生產、建設磷酸鐵鋰 (LFP) 電池正極材料廠，共同努力強韌歐、美、印太鋰電池供應鏈，滿足客戶降低過於依賴中國的需求。

10-30台股新聞

台塑集團旗下長庚國際能源近年接獲國內、外大單，今 (30) 日也宣布，為因應客戶訂單，將大幅擴充產能，目前年產能約 150MWh，明年將倍增至 350MWh，2025 年、2027 年新廠陸續完工後，產能將跳增至 6.5GWh，問鼎台灣電芯龍頭。

10-06台股新聞

鋰智財服務商立凱 - KY(5227-TW) 今 (6) 日舉辦法說會，董事長張聖時表示，公司已完成歐洲、美國與澳洲三家企業的磷酸鐵鋰 (LFP) 的授權，目標 2024 年再增加歐美印太地區三家客戶授權，並發展鋰電池智財商業化服務平台。張聖時表示，期望利用商業化量產經驗與全球 48 家客戶資源基礎，進行完整的技轉授權商業模式，全面轉型為鋰智財服務業，同時降低量產業務規模，不緊避免與客戶直接競爭，也可有效減輕成本過高帶來的虧損壓力。

09-18台股新聞

立凱 - KY(5227-TW) 宣布，與義大利公司 FAAM 旗下鋰電池廠 FIB S.p.A. 簽署合作備忘錄，由公司授權其在義大利或其他歐洲地區生產建設並運營磷酸鐵鋰 (LFP) 鋰電池正極材料廠。立凱 - KY 看好，未來待授權廠商陸續進入量產後，公司可望收取簽約金及量產後依規模計價的授權金。

09-13台股新聞

台塑新智能今 (13) 日宣布，投資新台幣 2.2 億元建置「全固態鋰電池試製生產線」，與明志科技大學綠色能源電池研究中心啟動產學合作，擘劃為期 4 年的研發策略，除了建置試產線及檢測分析工作站，也會培育新技術承接團隊、專業研究開發人才。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，固態電池已被鎖定為下世代電池首選之一，而台塑新智能的核心精神就是創新，將憑藉十餘年來在磷酸鋰鐵電池領域累積的穩固基礎，融合技術能力及最高安全品質，攜手明志科大研發全固態電池，並以達到試量產及實際應用為目標，為台灣打造完整的新能源產業鏈。

09-11台股新聞

鋰電池智財廠立凱 - KY(5227-TW) 今 (11) 日宣布，截至目前為止，公司有效客戶共 48 家客戶，與今年 1 月相比，一共新增 9 家新客戶，涵蓋北美、東亞與東南亞地區，尤其印度在短短半年內就新增 6 家客戶。細分地區客戶，立凱 - KY 表示，較半年前相比，美國新增 1 家超大型電動車廠、日本及台灣各增加 1 家儲能廠商，東南亞地區因積極拓展印度市場，新增 6 家印度客戶，終端應用涵蓋儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池等領域，且客戶多數為國際知名公司，銷售市場遍及全球。