華航
台股新聞
華航 (2610-TW) 董事會決議再引進 5 架 A350-900 航機和 8 架 A321neo 客機，以因應短程與中長程航線營運需求，預計總金額約 22 億美元 (約新台幣 648 億元)；而今年以來已公告購機多達 37 架，全力拓展機隊中。
台股新聞
雖航空業面臨國際油價有走升壓力，但新台幣今 (17) 日續攻破 29.5 元價位，助攻旅運需求，長榮航 (2618-TW) 對西雅圖航線增班，星宇航空 (2646-TW) 也開航加州安大略航線，並緊鑼密鼓規劃明年的鳳凰城航點，華航 (2610-TW) 則是攜手美國西南航空打造越洋線轉接航網，顯示國籍航空業者在北美市場的競爭更趨白熱化。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (13) 日說明，6 月 12 日 CI186 桃園 - 釜山航班，由於降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，已立即啓動檢討與調查，並通報相關主管機關。華航即日起通告所有機組員，須落實交互確認及相關作業規範，針對場站部分，也強化資深經驗組員的派遣。
台股新聞
四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收，雖處在傳統旅遊淡季，業績均較上月小幅衰退，但仍維持年增表現，隨著新台幣匯率偏強整理，且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔，業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元，月減 7.16%，年增 3.22%。
台灣政經
政府為表達對國軍長期守護國家安全的感謝，宣布包括華航 (2610-TW) 等 6 家國籍航空公司國際線航班，將同步推出「軍人優先登機服務」。交通部長陳世凱今 (6) 日表示，此一對於軍人感謝的尊榮服務，將於 7 月 1 日起實施，預估未來第 2 階段評估是否納入軍人眷屬。
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華航 (2610-TW) 今 (5) 日宣布與台積電 (2330-TW) 合作，推動「企業商務旅行 SAF 減碳計畫」，為國內首創航空公司結合企業差旅使用台灣自產永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuels, SAF) 並運用碳抵換機制，預估全年台積電員工差旅可減少逾千噸碳排。
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華航 (2610-TW) 今 (4) 日宣布，領先國內航空業與國際貨運分銷整合平台 WebCargo by Freightos 和 cargo.one 合作，提供空運一站式服務，預估每月可增加近百噸貨量、降低人力成本，提升供應鏈作業效率。華航說明，貨運分銷整合在海外行之有年，此次率先國內航空業與國際知名平台 WebCargo by Freightos 以及 cargo.one 合作，分別於 6 月 2 日及 10 日正式上線，第一階段開放美國、加拿大、日本、新加坡、馬來西亞、德國、盧森堡、荷蘭等地區上線，貨運代理業者可經由平台，輕鬆搜尋到最妥適的艙位、即時報價，並完成預訂。
台股新聞
星宇航空近日開航在北美的第 4 個航點加州安大略，以搶攻往返大洛杉磯的龐大旅運商機，並與加州迪士尼樂園、SONY 合作，做出同業間的差異化，而華航 (2610-TW) 則宣布，成為美國西南航空在亞洲的首家合作對象，將攜手打造越洋線轉接航網。星宇商務長梁文龍表示，安大略國際機場擁有通關迅速、交通順暢等優勢，期以安大略串聯綿密的東南亞航線。
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台塑化 (6505-TW) 今 (29) 日召開股東會，是董事長曹明去年接任後首次主持股東會。曹明表示，去年受國際經濟衝擊，致歉未能交出令股東滿意的成績單，今年將調整原料採購策略，力求翻轉劣勢，並運用產線建構永續航空燃油 (SAF) 供應鏈，與國內 2 大航空公司簽署供油合約，今年供應量將達 5,500 噸。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (28) 日舉行股東常會，面對國際政經局勢和市場多變挑戰，華航董事長高星潢表示，會靈活整合客貨機資源，以「穩健布局、精準布點」策略，全面搶攻航空市場成長契機；對於新台幣升值，華航表示，有利刺激暑期旺季訂位，再加上油價跌，「獲利空間很補」。
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「2025 第 19 屆台北國際觀光博覽會 TTE」將於 5 月 23 日至 26 日在台北世貿登場，今年規模再創新高，使用超過 4000 坪的展示空間，參展廠商較去年成長近 40%，達 350 家，預估觀展人潮達 30 萬人次。主辦單位台北市旅行商業同業公會指出，今年偕同各地方政府、航空公司、旅行社和星級飯店等，推出多項專屬優惠和最新旅遊政策，預估 TTE 台北旅展將會帶來 30 萬的觀展人潮，創造億元以上的商機。
台股新聞
國籍航空四雄 4 月合併營收全數出爐，除了台灣虎航 (6757-TW) 連 3 月營收呈現月衰退，其他航空公司則各自有創高紀錄，華航 (2610-TW) 創第三高、長榮航 (2618-TW) 創同期高，星宇航空 (2646-TW) 也創單月次高，顯示出國的旅運需求仍相當熱絡。
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華航 (2610-TW) 今 (12) 日宣布，隨著全球旅運需求穩定成長，即日起招募桃園機場運務員和資訊工程師，預計延攬超過 60 名新血加入團隊，今年 8 月起將陸續報到，以因應旅遊市場和未來新機引進計畫。華說明說，甫完成客服、飛航組員簽派員、貨運營運人員等職務招考，繼前年機場運務員招募，今年再度釋出相關職缺。
台股新聞
在航空燃油價格滑落至三年低點、新台幣升值至重要關卡的雙重背景下，航空產業迎來利多支撐，進一步提振出境旅遊需求與市場信心。這一波「成本紅利＋匯率紅利」的組合效應，正逐步反映在個股評價與資金佈局方向上。〈燃油與匯率效應，打開 EPS 彈性空間〉5 月初，新加坡航空燃油報價創 2021 年 8 月以來新低，年減達 19%，同時，新台幣兌美元單日升值超過 4%，突破 29.2 元，這兩項利多因素同步發生，對燃油支出與飛機租賃等美元計價項目形成明確成本下行，直接反映在各航空公司 EPS 預估上。
台股新聞
新台幣自 4 月以來強勁走升，至今升幅逼近 9%，有助激勵民眾的出國意願，旅行社、航空業者歡呼，易飛網 (2734-TW) 一周飆漲 40%，燦星旅 (2719-TW) 漲 36%，五福 (2745-TW)、台灣虎航 (6757-TW) 漲幅 25%，山富 (2743-TW)、長榮航 (2618-TW) 也均有 10% 以上漲幅。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (9) 日公告第一季財報，稅後純益 41.86 億元，每股純益(EPS)0.69 元，創單季次高紀錄，僅次於 2021 年第四季，顯示旅運市場的高熱度，展望後市，華航表示，樂觀看待客運需求，夏季班表已陸續增班。華航指出，第一季適逢農曆春節、寒假等連續假期，客運收入衝上 326.91 億元，較上季增 12.3%，展望後市，對客運仍樂觀看待，夏季班表增加台北 (桃園) 往返高松、鹿兒島、首爾、釜山、維也納、雅加達、胡志明市等航班。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (8) 日與波音正式簽署 10 架 777-9 廣體客機和 4 架 777-8F 貨機訂單，包括 9 架選購權，新機隊預計自 2030 年起開始交付，成為首家引進 777X 旗艦機型的國籍航空。華航規劃，777-9 客機將投入北美和歐洲長程航線，777-8F 貨機搭配現役 777F 強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。
5/7 美國可能公布，半導體關稅調查細節，不宜過度樂觀，也不能預設立場，因為從談判，和心理戰的角度，一開始先提出，比較高的半導體關稅，才會有施壓效果，而且若關稅很低，供應鏈何必去美國？美國把半導體關稅，稱之為國安調查，就是把晶片供應鏈，視為國家安全議題，商務部長盧特尼克說，不懂為什麼，晶片要在台灣製造。
專家觀點
台股當前的劇本，若是真的要走主跌，能讓最多人上車的，就是來個假突破，站上年線之後，把做空的人再清洗完，漲到大家失去戒心，然後再開始下去。這是市場心理學，是我的沙盤推演，實際情況仍需邊走邊看。若只是像 2020 年，快速跌完後，又像沒事的漲上去，多頭趨勢最基本的，就是年線上持續創高，若後面能突破年線，而且站穩的時間夠長，行情又能延伸出去，那就能安心許多了。
台股新聞
新台幣連 2 日暴升，今 (5) 日上午 10 點半最高已見到 29.59 元，升值多達 1 元 4.74 角，出口商哀鴻遍地，但航空業者股價卻逆勢高飛，反映新台幣走強，有激勵國人出國旅遊的效果，台灣虎航 (6757-TW) 漲停，長榮航 (2618-TW) 漲半根停板，華航 (2610-TW) 也漲逾 4%，星宇航空 (2646-TW) 漲幅超過 3%。