美國拜登政府1月14日敲定規則,作為美國遏制中國汽車軟體和硬體的一部分,這些規定將禁止幾乎所有中國汽車和卡車進入美國市場。　

美國商務部工業安全局在一份聲明中指出,來自中國和俄羅斯的技術「對美國國家安全構成了不必要、而且也不能接受的風險」。美國商務部長雷蒙多在接受路透採訪時表示,「這非常重要,因為我們不希望在200萬輛中國汽車上路之後,才意識到我們面臨某種威脅,」她特別提及國家安全方面的關切。

另外，拜登政府於1月13 日頒布人工智慧（AI）相關出口管制措施，進一步加嚴對 AI 晶片、模型參數等出口管制，還拓展了長臂管轄，對第三方與中國展開正常貿易設置障礙。此項新規基本上將全球分成三大類：

第一類為不受限國家，包含美國和 18 個盟友，如英國、加拿大、德國、日本、南韓、台灣等，可以自由進出口晶片。

第二類為受限國家，包括現階段已被美國制裁的俄羅斯和中國。

第三類包含全球大部分國家，其進出口晶片的數量受限，必須與美國簽訂協定，才能調整。

美國頒布新規的目的，是阻止中國取得研發 AI 的晶片，並讓全球企業更傾向將資料中心蓋在美國和盟國。

更早之前，美國宣布將 140 家中國企業納入實體清單，限制美國、台灣與南韓在內的部分業者將半導體設備、先進晶片、高頻寬記憶體等產品銷往中國，華府這一最新限制舉動也引發市場對北京當局可能反擊的擔憂。

分析人士指出，中國近年累積一系列工具可用來報復，主要有四大工具，分別是安全審查、不可靠實體清單、關鍵礦物出口管制以及雙重使用限制。

去年 5 月，在美國記憶體晶片大廠美光科技未能通過安全審查後，中國宣布將禁止政府從該公司採購部分產品，外界將此舉視為北京在中美晶片戰中的首批報復行動之一。

此外，在中國網路安全協會 (CSAC) 指控英特爾損害中國國安和利益並威脅制裁後，外界日益擔心英特爾恐成為未來中國報復目標。