中國市場
A股港股
中國新能源車8月成績單 比亞迪月銷量破37萬
9 月 1 日,多家中國新能源汽車企業公布其 8 月份的銷量數據,顯示出新能源汽車市場繼續保持強勁的增長動能。其中,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 新能源車銷量再創新高,自今年 3 月以來,已連續 6 個月單月銷量突破 30 萬輛。
A股港股
小鵬發表最新廉價車款MONA M03 稱未來十年發展為AI汽車公司
中國電動車製造商小鵬汽車 (09868-HK) 廉價子品牌 MONA 的首款車型 27 日晚正式上市,共提供三個版本,其中 515 長續航版售價為 11.98 萬元人民幣,620 超長續航版 12.98 萬元,580 超長續航 Max 版 15.58 萬元。
A股港股
上汽中國市場連18年銷冠王座將不保?已連續兩個月被比亞迪超越
數據顯示,中國市場汽車銷量,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 連續兩個月超越上汽集團 (600104-CN),威脅上汽集團連續第 18 年榮膺年度銷量第一的桂冠。近日公布的銷售數字顯示,到今年 6 月,比亞迪首次打敗了上汽集團,兩者的月銷量分別為 34.1 萬輛、30.1 萬輛,比亞迪領先上汽集團 4 萬輛。
港股
年收逾1835億!蘋果再施壓騰訊與字節跳動 防抽不到「蘋果稅」
最近幾個月,蘋果 (AAPL-US) 因為「蘋果稅」的問題,先警告騰訊 (00700-HK) ,又威脅字節跳動,不斷施壓它們對微信、抖音作出根本性改變。蘋果稅指的是應用程式開發者須向蘋果支付 15% 至 30% 的抽成。但小程式的廣泛使用,逐漸撕開「蘋果稅」的防禦,讓不少中小廠商得到了喘息機會,蘋果因此強勢要求騰訊、字節跳動「堵住漏洞」,否則就暫停微信和抖音的軟體更新。
受惠美國銷售強勁及日元疲軟 本田單季營業利潤創歷史新高
日本第二大汽車製造商本田周三 (7 日) 表示,截至 6 月底的第一財季營業利潤創歷史新高,全年利潤有望再創新高。本田指出,由於日本和美國的混合動力汽車以及印度和巴西的摩托車銷售強勁,提振公司獲利,4-6 月季度的利潤增長了 8.7% 。本田汽車公司上一季的利潤總計 3947 億日元 (約 27 億美元),高於去年同期的 3630 億日元。
美股雷達
蘋果iPhone第二季跌出中國手機市占前五 4年來首次
在華為等本土企業出貨「遙遙領先」之下,蘋果 (AAPL-US) 在第二季的中國智慧型手機市場失利。市場追蹤機構 IDC 數據顯示,在此期間,iPhone 出貨量下滑 3.1%,而其競爭對手出貨量年增 11%,並將蘋果擠出了中國前五大手機製造商,為 4 年來首次。
A股港股
中國汽車價格戰趨緩?傳BMW全系車款上調售價
近日,關於「寶馬 (BMW) 中國退出價格戰」的消息持續引發熱議,一度登上中國社群媒體熱搜榜第一。據陸媒引述市場消息稱,BMW 正退出價格戰,將進一步施行「降量保價」政策,以因應價格戰導致的經銷商門市虧損。有 BMW 汽車 4S 店的銷售員工表示,目前 BMW 全系產品的價格均上調,漲幅在人民幣 3 萬 - 5 萬元不等。
受困價格戰 日系車在中國市場賣不動 本田上半年銷量年減逾20%
在價格戰的背景下,日系車在中國市場持續陷入困境。近期公布的上半年 3 家日本車企的中國銷量,合計約 154 萬輛,其中豐田為 78 萬 4600 輛,日產為 33 萬 9297 輛,本田累計銷量 415906 輛。3 家日本車企在中國的總銷量降幅為約 13%。
A股港股
中國市場德系豪車價格「腰斬」 高優惠仍難帶動買氣
近日,中國傳統豪華品牌開啟了以價換量模式,尤其是德系豪華品牌 BBA,價格下探幅度歷年罕見。但分析人士預計,高折扣對促進銷量效果有限。據多家陸媒報導,賓士旗下多款車型日前開啟了腰斬式大降價,賓士官網顯示,賓士 C200L,指導價為人民幣 33.48 萬元起,而在某經銷商處,同款車報價 20.27 萬元起,優惠超過 13 萬元。
歐亞股
日本車企醜聞發酵 二手車與中國市場銷量銳減
媒體報導,日本車企認證造假事件正持續發酵,日本當地經銷商表示,與前 3 個月相比,本月銷售額減少了約 50%,日本全國各地的汽車經銷商,都將面臨困境。據報導,日本國土交通省已對豐田、雅馬哈發動機、鈴木、本田和馬自達的總部展開了現場調查。民眾密切關注涉及的 6 款車型何時能恢復銷售,以及政府是否會採取行政處分措施。
報導:SK海力士賣無錫廠近半股份給當地國企
韓國晶片巨頭 SK 海力士日前以約 4740 億韓元的價格,轉讓其無錫法人 49.9% 的股份,給無錫產業發展集團有限公司 (WIDG)。據韓媒《亞洲日報》報導稱,此舉被解讀為 SK 海力士與當地知名企業結盟,開拓中國代工市場。但也有報導稱,這是其退出中國代工業務的前奏。
歐亞股
中國市場需求下降拖累 保時捷利潤下滑30%
中國汽車市場上,小米汽車 SU7 上市引發熱潮,但同時也被質疑外觀設計抄襲保時捷,而保時捷自身,卻在這個最大的單一市場表現不佳。保時捷近日公布的財報顯示,第一季利潤大幅下滑,業績為 2022 年 9 月上市以來最弱,車型換代和中國需求疲軟,對這家製造商的前景構成壓力。
歐亞股
ASML新執行長上任 首要挑戰便是中國業務
半導體設備巨頭 ASML 已批准任命 Christophe Fouquet 為公司新任執行長,並於周三 (24 日) 上任,外界觀察,如何領導 ASML 的中國業務,是他一系列待辦事項中的重中之重。Fouquet 在荷蘭 Veldhoven 舉行的 ASML 年會上,就任歐洲最大科技公司執行長。
A股港股
華為「Pura70」系列搶灘 料對蘋果帶來新的壓力
在推出 Mate 60 系列宣告回歸手機市場後,中國電信商華為周四 (18 日) 宣布銷售新款智慧手機,可能對蘋果 (AAPL-US) 在中國市場帶來進一步威脅。華為最新宣布的 Pura 70 系列智慧手機,售價自 5499 元人民幣 (760 美元) 起,最貴的 Ultra 版售價 9999 元人民幣起,定價與 iPhone 15 機型部分重合。
美股
英特爾披露「中國特供版」AI晶片 性能或暴降92%
據《wccftech》等媒體報導,繼不久前英特爾 (INTC-US) 正式公布新一代 AI 加速晶片 Gaudi 3 之後,另準備針對中國市場推出「特供版」Gaudi 3,包括名為 HL-328 的 OAM 相容夾層卡 (Mezzanine Card ) 和名為 HL- 388 的 PCle 加速卡兩種硬體形態。
大陸政經
中國推資本市場第三個「國九條」 加強監管防範風險
中國國務院周五發布《關於加強監管防範風險推動資本市場高品質發展的若干意見》要求,要嚴把發行上市准入關,並敦促企業改善公司治理,這是支持中國股市的最新舉措。《意見》分 9 個部分,提出嚴把上市准入關、建立重大政策信息發布協調機制、加強公司治理監管、強化公司上市現金分紅監管、加大退市監管力度、加強交易監管,增強資本市場內在穩定性等。
暴雪與網易復合 暴雪遊戲今年夏季重返中國大陸市場
暴雪娛樂、微軟遊戲與網易 (09999-HK) 共同宣布,暴雪娛樂旗下遊戲作品,將根據更新後的遊戲發行協議,自今年夏季開始陸續重返中國大陸市場。更新後的遊戲出版協議將涵蓋玩家在先前協議下的各款中國國服遊戲: 《魔獸世界》、《爐石戰記》,以及其他基於《魔獸爭霸》、《鬥陣特攻》、《暗黑破壞神》和《星海爭霸》各自遊戲宇宙的系列遊戲。
美股雷達
特斯拉大跌近5% 分析師:Q1交車數據暴露嚴重需求問題
電動車製造商特斯拉 (TSLA-US) 在公布第一季交車量嚴重低於預期後,股價在周二 (2 日) 重挫近 5%。分析師認為,除了生產瓶頸之外,特斯拉還面臨嚴重的需求問題。特斯拉此前公布第一季全球交車量為 386810 輛,遠低於分析師近 45 萬輛的平均預測值。
美股雷達
交車數據公布前 Wedbush繼續看多特斯拉 但下調目標價
距離特斯拉 (TSLA-US) 第一季交付量更新發布僅剩幾天,Wedbush 分析師 Daniel Ives 周三 (27 日) 重申了他的看漲立場,但降低了該股的目標價。Ives 向來看多特斯拉,在最新報告中,他維持特斯拉「跑贏大盤」的評級,但將目標價從 315 美元下調至 300 美元。
A股港股
2023年中國PC市場:華為逆勢成長 戴爾銷量大減44%
Canalys 發表的最新數據顯示, 2023 年中國大陸 PC(不含平板電腦) 市場出貨量為 4,120 萬台,較去年同期下降 17%。在前五大廠商中,僅華為年銷量增長,增幅為 11%,其他製造商出貨大幅下滑,戴爾是最大輸家,出貨年減幅度達 44%。