美股下跌、巴菲特減持蘋果，供應鏈挑戰與中國科技企業增長交織影響市場走向

中國商務部要求荷蘭政府迅速糾正對安世半導體 (Nexperia) 的干預措施，以恢復全球半導體供應鏈穩定，這一事件突顯出地緣政治對科技產業的深遠影響[1]。荷蘭政府的干預引發中國的反制，導致安世產品出口受限，進一步加劇全球車廠的零件短缺問題，尤其是在即將到來的第一季，日產和德國博世等企業已發出供應風險警告。與此同時，美股主要指數在開盤時普遍下跌，顯示出聖誕老人行情的失色，將結束連續三年雙位數漲幅。儘管如此，市場仍有望創下自1979年以來的最佳年度表現，顯示出投資者在獲利了結後的謹慎態度[2]。這些動態反映出全球市場在面對供應鏈挑戰與經濟不確定性時的脆弱性，未來的市場走向將取決於各國如何應對這些結構性問題。

巴菲特減碼蘋果 (AAPL-US) 持股超過一半，儘管對該公司仍持正面評價，顯示其對市場估值的擔憂，並開始轉向債券配置，這一策略反映出其根深蒂固的投資理念[3]。同時，美國初領失業金人數創一個月新低，顯示短期內就業市場似乎有所改善，但失業率卻攀升至四年高點，顯示整體經濟仍面臨挑戰[4]。這些現象反映出市場的複雜性，巴菲特的行動或許是在為未來的經濟不確定性做準備，並暗示投資者需謹慎評估市場風險與機會。

中國電動車在歐洲市場的市佔率於11月達到12.8%，顯示出強勁的增長勢頭，儘管面臨歐盟的關稅壓力，這一現象反映出中國品牌如比亞迪 (1211-HK)(002594-CN) 和上汽集團 (600104-CN) 的市場擴張策略正在奏效[5]。同時，保加利亞即將於2026年加入歐元區，儘管政治動盪和民眾對物價上漲的擔憂仍然存在，這一變化可能為該國經濟帶來長期的穩定性[6]。在美國市場，知名投資人貝瑞對特斯拉 (TSLA-US) 的高估值表示擔憂，儘管他否認放空該股，這反映出市場對於科技股的估值壓力仍在加大[7]。此外，輝達 (NVDA-US) 正在應對中國科技公司對其H200晶片的強勁需求，並與台積電 (2330-TW) 接洽以擴大產能，這一動作可能會加劇全球AI晶片供應的緊張局勢[8]。整體而言，這些動態顯示出全球市場在科技與電動車領域的競爭愈發激烈，並且各國政策與市場需求的變化將深刻影響未來的經濟格局。