台股市場震盪，外資賣超達968億，兩岸政策與半導體動向成焦點

國民黨主席選舉結果出爐，鄭麗文當選後獲得習近平的賀電，強調兩岸應持續推動「九二共識」及合作交流，顯示兩岸關係的未來走向將受到高度關注[1]。同時，華邦電 (2344-TW) 受益於DDR4結構性缺貨，明年營收挑戰千億元並計劃擴產，顯示半導體產業在全球供應鏈重組中的重要性[2]。這些動態不僅反映了台灣在兩岸政策及科技產業中的關鍵角色，也揭示了市場可能面臨的機會與挑戰。

上周台股雖創下27732.78點的新高，但僅小幅上漲0.45點，顯示出量增價不漲的市場特徵。外資賣超達968億元，為七個月來最大幅度，尤其是台積電 (2330-TW) 的賣超近570億元，反映出市場情緒的不穩定。儘管法人認為2026年台股本益比上升至18倍仍屬合理，但外資及其他法人合計賣超1131.99億元，顯示短期內市場震盪難免，特別是在美中貿易談判變化的影響下，投資者需保持謹慎，並關注晶圓代工及AI伺服器等趨勢族群的發展[3][4]。

主動式ETF的表現引起市場關注，特別是統一主動台股增長 (00981A-TW) 自掛牌以來漲幅超過40%，並首次進入定期定額戶數前20名榜單，顯示出其經理人及投研團隊的優異操盤能力[5]。此外，日本政局變革及日元貶值也為日股帶來利好，東證指數創歷史新高，顯示出高市早苗的經濟政策對市場的正面影響，吸引外資布局[6]。這些因素共同推動了ETF市場的活躍，未來00981A有望持續提升其市場地位，並反映出投資者對於主動管理策略的信心。

隨著美台關稅談判因川習會及APEC會議影響，進口車降價的可能性面臨挑戰，特別是美製車將不受影響，且2025年度的進口稅率將維持在17.5%[7]。儘管汽車貨物稅已減徵，消費者對於進口車的降價仍持觀望態度，導致國內車市買氣不佳，至9月底銷量減少13.9%[7]，車商面臨庫存壓力，未來可能透過促銷策略來吸引消費者。汽車商業同業公會理事長劉錦村指出，政府希望將汽車及零組件納入「232條款」管轄，但其他進口車的關稅不會調整，顯示未來降價空間有限，市場需密切關注後續發展。