中國電動車9月出口翻倍 海外市場成新重心 國內競爭白熱化

根據中國汽車工業協會 (CAAM) 周二 (14 日) 公布數據，中國電動車 (EV) 製造商正持續擴大其海外市場版圖，使得 9 月份電動車出口量較去年同期翻了一倍。

數據顯示，涵蓋純電動車和插電式混合動力車的「新能源汽車」(NEVs) 出口量在 9 月激增 100%，達到 22.2 萬輛。不過，這一出口數字略低於 8 月份的 22.4 萬輛。在國內市場方面，9 月國內乘用車銷量年增 11.2%，但增速低於 8 月的 15% 增幅。

由於國內市場產能過剩，加上價格戰的白熱化，對製造商的利潤率構成壓力，中國電動車製造商正日益將目光投向海外，如歐洲和東南亞市場。

根據美國顧問公司 Rhodium Group 最近的報告指出，這是自 2014 年以來，中國電動車製造商首次將更多的資金投入海外而非國內投資。作為中國最大的電動車製造商之一，比亞迪 (BYD) 宣布，英國已成為其在中國以外的最大市場。比亞迪 9 月在英國的銷量年率飆升了 880%。

儘管歐盟、美國、加拿大等國家對中國製造的電動車實施了嚴厲的關稅，中國汽車製造商仍不斷擴大對中東和非洲的投資。

在國內，9 月傳統上是汽車銷售的高峰期，被稱為「金九」，汽車製造商會在此月推出各式新車型。然而，激烈的競爭導致製造商必須出手遏制價格戰的蔓延。比亞迪的國內月銷量在 9 月出現了自 2024 年 2 月以來的首次下滑，較去年同期下降 5.5%，不過其部分競爭對手仍錄得了強勁的銷售增長。

過去新能源汽車的以舊換新補貼，曾有助於提振國內需求和市場情緒，儘管部分地方政府在近幾個月已暫停了這些補貼的發放。