特斯拉第四版「總體規劃」像是AI生成！馬斯克承認缺乏具體目標

美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 近日發布了第四版「總體規劃」，重點在於公司如何利用 AI 技術引領全球採用人形機器人，並推動永續能源。然而，與過去的第二版與第三版總體規劃相比，第四版缺少具體細節，引發外界對其可行性的質疑。

外媒指出，與前幾版總體規劃相比，第四版的內容顯得籠統模糊，像是將馬斯克與支持者的談話重點交由 AI 生成一般。

據悉，特斯拉執行長馬斯克也在一篇貼文中承認，外界對第四版計畫缺乏具體內容的批評是合理的，他表示公司將在未來補充更多細節，但目前尚不清楚何時。

外媒分析，第四版缺乏具體目標的原因，可能與特斯拉第二版總體規劃（2016 年）與第三版總體規劃（2023 年）中多項目標尚未完成有關。

第二版計畫雖然涉及大幅調整，但其目標明確，包括推出整合太陽能屋頂與電池的產品，並在全球範圍擴展。然而，特斯拉的太陽能屋頂產品歷經多次重新設計，至今仍未在美國或全球達到大規模量產。

在車輛部分，馬斯克於第二版總體規劃中承諾將推出小型 SUV、Semi 卡車、皮卡及電動巴士。雖然 Model Y 成功上市，但特斯拉 Semi 仍在開發中，Cybertruck 銷售未達預期，而電動巴士也尚未實現。

第三版總體規劃則強調透過特斯拉示範，說服世界永續經濟的可行性。當時公司甚至發布 41 頁白皮書，詳述相關目標與預測。

但截至目前，計畫中多數目標仍未達成。同時，馬斯克斥資 3 億美元支持美國總統川普選舉，川普卻公開反對永續能源的推廣。

近年來，馬斯克多次強調特斯拉正從汽車製造商轉型為 AI 與機器人公司，然而，公司大部分收入仍來自電動車銷售。

市場普遍認為，投資者對特斯拉完成這一轉型的信念，是其股價的重要推手，因此第四版總體規劃中強調 AI 與未來願景的宣傳具有策略意義。

不過，與過去大計畫不同，第四版缺乏可衡量的目標與指標，也未提供如第三版般的詳細白皮書或專業解說，引發大家的失望。

同時，特斯拉此次選在聯邦假日發布總體規劃，但馬斯克本人卻在同一天發表多篇引發爭議的言論。