美國放寬AI晶片出口,豐田電動車升級,日產虧損創新高,聯合健康面臨挑戰
鉅亨網新聞中心
美國放寬AI晶片出口政策,豐田電動車升級,聯合健康面臨挑戰
美國白宮最近宣布將放寬對沙烏地阿拉伯與阿聯的AI晶片出口管制,這一政策旨在支持兩國的AI基礎建設,並將提升輝達 (NVDA-US) 與超微 (AMD-US) 的市場需求,進一步助推沙國的「沙烏地願景2030」計畫,市場反應顯示相關股價回升[1]。同時,美國也調降對中國小額包裹的關稅至54%,這一政策被視為美中貿易緊張降溫的信號,將直接利好中國電商如Shein與Temu,並促使企業在過渡期內加強美國本地倉儲以應對未來政策變數[2]。這些政策變化不僅反映出美國在全球供應鏈中的策略調整,也顯示出對科技與貿易的重視,未來將持續影響相關產業的發展動向。
在另一個方面,豐田汽車 (TM-US) 對其美國市場的全電動車型進行了升級,簡化名稱為「bZ」,並顯著提升了續航和性能,續航里程從252英里增至314英里,馬力增強50%,顯示出其在電動車市場的競爭力提升[3]。此外,聯合健康集團 (UNH-US) 因醫療成本高於預期而撤銷全年財測,執行長威蒂因個人原因辭職,導致股價盤前下跌8%,反映出市場對其未來成長的擔憂[4]。這兩則消息顯示出不同產業面臨的挑戰與機遇,豐田在電動車轉型中展現出強勁的技術進步,而聯合健康則需應對成本壓力和管理變動,未來的市場表現將取決於其如何調整策略以應對不確定性。
日產虧損創25年新高,安德瑪營收降幅低於預期,美股小型企業信心下滑,科技股因貿易協議回暖
日產汽車近日公布了25年來最慘淡的財報,淨損達6,709億日元,並宣布裁員兩萬人及關閉7座工廠以進行重組,顯示出其在美國貿易政策影響下的財務壓力加劇[5]。新任執行長艾斯皮諾薩強調,為了應對挑戰,日產將年產能削減至250萬輛,並尋求與鴻海及三菱在電動車領域的合作,以應對市場競爭的激烈程度。相比之下,安德瑪 (Under Armour)(UA-US) 在第4財季度的營收降幅小於預期,顯示其精簡產品線的策略初見成效,儘管營收仍下降11%至11.8億美元,但優於市場預期的12.4%降幅[6]。儘管如此,安德瑪對未來的展望仍然謹慎,因為貿易政策和宏觀經濟的不確定性可能影響需求及成本,增加了未來的挑戰。整體而言,日產與安德瑪的情況反映出全球汽車及運動服飾市場在面對結構性變化和外部壓力下的不同應對策略,未來的市場走向仍需密切關注。
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