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台股小跌3.09點外資加碼金融股科技股信心減弱

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 04:35

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台股小跌3.09點外資持續買超金融股但科技股信心減弱

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，收在20543.4點，成交量縮至2481.92億元，顯示市場情緒謹慎。外資連續五日買超，今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，反映出資金流向的選擇性。特別是中信金 (2891-TW) 在前四月仍賺225億元，EPS達1.16元，顯示其核心業務穩健，儘管台灣人壽因匯兌損失出現虧損[1]。此外，外資對群創及元大金等股票進行賣超，台積電也被賣超3055張，顯示市場對科技股的信心有所減弱。整體而言，外資的買盤雖然持續，但力度減弱，未來市場需關注政策變化及匯率波動對金融股的影響。

華南金控（2880-TW）最近公布的財報中顯示，4月合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，反映出市場波動及手續費收入減少對獲利的影響[3]。相對而言，研華（2395-TW）則在4月創下61.43億元的營收，年增28.97%，各事業群均表現出色，特別是在北美及中國市場的增長，顯示出其在智能系統及物聯網領域的強勁需求[4]。此外，玉晶光（3406-TW）4月營收為18.54億元，年減1.15%，預計在7月後將因市場需求回升而增加產量，顯示出行業的季節性波動[5]。整體而言，儘管華南金控面臨獲利壓力，但研華的強勁表現及玉晶光的市場預期，反映出不同產業在當前經濟環境中的多樣化發展趨勢，投資者需密切關注各公司未來的市場動向及策略調整。

台股市場聚焦：華航引進新機型，瀚荃現金減資，廣越穩健成長展望

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，並擁有9架選購權，預計自2030年起交付，這一舉措使其成為台灣首家引進777X機型的航空公司。董事長高星潢指出，777-9將成為主要航線的主力機型，特別針對北美和歐洲的長程航線需求，並利用777-8F貨機提升機隊效能，顯示華航在高端市場的布局策略。新機型的複合材質機身及GE9X發動機不僅提升燃油效益，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的日益重視。這一系列舉措不僅強化了華航的市場競爭力，也為未來的可持續發展奠定了基礎，顯示出航空業在面對環境挑戰時的轉型潛力。

另一方面，瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一措施與先前通過的每股配息2.8元合併，股東將獲得每股4.3元的現金回饋，顯示公司對股東的回報策略相當積極。根據其第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率穩定在33.15%，顯示出其在市場中的競爭力。然而，儘管營業利益年增57.5%至6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例為15%，這不僅是資本結構的調整，也可能是為了提升每股價值及吸引更多投資者的策略，未來市場對於瀚荃的表現仍需持續關注其營運狀況及外部環境的變化。

此外，羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露，訂單能見度延伸至第三季，顯示出穩健的市場需求。儘管第一季稅後淨損為1.39億元，但全年成長目標仍然不變，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，進一步優化中國及越南廠區的生產流程[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑，稅後純益僅4,920萬元，但受益於輝達的關注，股價有所回升，並計畫透過新技術開發來尋求成長動能[9]。此外，工業電腦大廠維田 (6570-TW) 也報告專案訂單回溫，預期營運將逐季增長，並已針對美國關稅政策制定應對方案，顯示出企業在不確定環境中的韌性[10]。整體而言，這些企業在面對市場挑戰時，透過技術創新和流程優化，展現出持續成長的潛力，為投資者提供了新的市場洞察。