自駕技術加速商業化與巴菲特退休引發波克夏未來焦慮，印度與日本成為資本新焦點

中國自駕技術公司 Momenta 與 Uber (UBER-US) 的合作，標誌著自駕車技術的商業化進程加速，尤其是其計劃在歐洲推出的 Robotaxi 將採用可重複使用的量產車感測器。這一策略不僅能顯著降低成本，還挑戰了傳統高成本競爭者，顯示出馬斯克的技術預見性正在逐步實現。與此同時，巴菲特在波克夏 (BRK.A-US) 第60屆股東大會上宣布退休，將公司交給副董事長阿貝爾。面對龐大的現金儲備和未解的管理挑戰，市場對未來的信心受到考驗。專家指出，Momenta 的進展與巴菲特的退休形成鮮明對比，前者代表著創新與未來的可能性，而後者則是對傳統投資理念的延續與挑戰，未來波克夏的表現將成為投資者關注的焦點。 [1][2]

巴菲特宣布將於年底卸任波克夏海瑟威執行長，並推薦接班人 Greg Abel，這一變動不僅象徵著一個投資時代的結束，也引發市場對波克夏未來策略的關注。Abel被視為延續巴菲特「現金堡壘」策略的理想人選，尤其在全球市場動盪及估值泡沫的背景下，3477億美元的現金儲備顯示出其謹慎的投資風格。此外，馬來西亞的電子支付市場正快速成長，預計2024年人均交易量將年增超過15%，顯示出消費活動的活躍及企業對電子支付的接受度提升。這與波克夏的現金管理策略形成鮮明對比，突顯出在不同市場環境下的資本運用策略。隨著全球經濟的不確定性加劇，投資者需重新評估資產配置，特別是在科技和金融創新領域的潛力。 [3][4]