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〈財報〉福特汽車警告電動車價格有壓、取消全年財測 盤後挫逾3%

鉅亨網編譯余曉惠 2023-10-27 07:45

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〈財報〉福特汽車警告電動車價格有壓、取消全年財測 盤後挫逾3% (圖:REUTERS/TPG)

福特汽車 (Ford)(F-US) 上季獲利不如市場預期,該公司以尚待批准與全美聯合汽車工會 (UAW) 達成的勞資協議為由,拒絕提供 2023 全年度財測,同時警告電動車部門虧損可能擴大,導致股價遭拋售,周四 (26 日) 盤後一度下挫逾 5%。

福特在公布財報前一天,才剛與 UAW 達成暫定勞資協議,包括未來四年半替 5.7 萬名員工加薪 25%,目前尚待批准。此舉為福特終結旗下幾大工廠的罷工行動,員工已經開始返回工作岡位。

福特 7 月曾提高全年財測,但周四以與 UAW 的協議尚待批准為由,收回財測。該公司當時預估全年調整後息稅前獲利 (EBIT) 介於 110-120 億美元。

福特、通用 (GM-US) 和 Stellantis(STLA-US) 的好幾個工廠和裝配廠,都因為罷工而暫停運作。繼福特之後,通用和 Stellantis 預料將各自和 UAW 達成協議。通用本月稍早曾說明罷工的部分影響,並取消財測。

福特財務長 John Lawler 預估,UAW 自 9 月 15 日展開的罷工,讓福特第 3 季折損 1 億美元,迄今總計已折損 13 億美元。新合約將把每輛車的勞動成本墊高 850-900 美元,使利潤率下降 60-70 個基點。。

福特周四收盤下跌 1.65% 至每股 11.35 美元,盤後隨著財報公布,股價一度重挫 5.5%,截稿前跌幅收斂至 3.4%。

FY2023 Q3 財報關鍵數據 vs 分析師預測
  • 營收:440 億美元 (年增 11%) vs 439.4 億美元 (FactSet 訪調分析師預測)
  • 獲利:12 億美元,去年同期虧損 8.27 億美元
  • 調整後 EPS:39 美分 vs 45 美分 (LGES 訪調分析師預測)
  • Model e(電動車部門) 息稅前虧損:13 億美元 

福特上季轉虧為盈,但經部分項目調整每股盈餘 39 美分,不如市場所料。調整項目包括之前投資 Argo AI 無人駕駛公司減記的 27 億美元支出,Argo AI 現已倒閉。

各部門表現方面,Ford Pro(商業車部門) 和 Ford Blue(內燃機及動力混合車部門),上季的營收、息稅前盈餘 (EBIT) 和 EBIT 利潤率都比去年同期增加。

警告電動車需求前景

此外,Model e 電動車部門上季息稅前虧損 13 億美元,反映持續投資下一代電動車的支出,以及市場發展充滿挑戰性。

福特財務長 Lawler 向分析師說,和許多競爭者一樣,福特「正試圖在價格、利潤和電動車需求之間找到平衡點」。至於消費端,他認為「價格負擔仍然是個問題」。

福特表示,許多北美客戶雖然對電動車有興趣,「卻不願支付較高價格」,因而大幅打壓電動車的價格和獲利。

這番話凸顯福特對電動車需求轉淡的擔憂加深。本周稍早,通用汽車剛宣布暫緩密西根州 40 億美元電動卡車工廠的計畫。

福特今年迄今下跌 1.6%,跑輸大盤,標普 500 指數同期上漲 8%。過去三個月來,福特跌幅達到 16%,標普 500 雖然也下跌,但為較輕微的 8%。

CFRA 研究分析師 Garrett Nelson 表示,福特在周三與 UAW 達成的協議是很大的讓步,這將打壓其毛利,並影響福特與特斯拉等非工會汽車製造商的競爭。






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