汽車業

06-01歐亞股

平均每3天出一款新車卻只賺2.9%！七大車廠大老達「反內捲」共識 罕見齊聲喊停

中國第四屆未來汽車先行者大會上周五 (5 月 29 日) 在深圳如期揭幕，本屆大會以「拾級」為主題，語出《禮記》「拾級聚足，連步以上」，寓意每一步踩實、每一步向上，恰如其分地映照出當前中國汽車業的真實寫照。會上，蔚來、吉利、賽力斯、零跑、江淮、阿維塔、賓士等七家車廠核心負責人相繼登台。

05-20國際政經

歐盟達成初步協議 擬取消部分美貨關稅以化解貿易戰威脅

歐盟周三 (20 日) 就一項關鍵法案達成初步協議，將取消對部分美國商品的進口關稅。此舉是落實去年 7 月與華盛頓達成的跨大西洋貿易協議之重要步驟，旨在避免美國對歐盟產品徵收更高額的報復性關稅。這項協議的框架最早於去年 7 月在美國總統川普位於蘇格蘭的坦伯利 (Turnberry) 高爾夫度假村敲定。

02-22國際政經

關稅修訂憂慮+退稅懸而未決！歐美汽車業既樂觀與憂慮並存

美國最高法院上周五 (20 日) 以 6 比 3 的投票結果裁定總統川普無權依據 1977 年《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施大範圍關稅，這項判決意味著數千家曾繳納相關關稅的企業可能獲得退稅，涉及金額恐超過 1750 億美元，但裁決未明確退款路徑，企業面臨複雜的法律程序與行政負擔。

07-23基金

關稅降日股升 美日貿易開「新局」 野村：影響日股走勢有2大關鍵

美日關稅降至 15%，日本也承諾在美投資 5500 億美元，並開放汽車、稻米和其他農產品市場。儘管 15% 稅率仍不算低，但市場反應樂觀是因此次美日關稅談判終於落幕、不確定性解除，這也是推升今 (23) 天日股走揚的主因之一。野村投信認為關稅對日企影響程度，以及日企將成本轉嫁給美國客戶的能力，將成為決定日本產業未來競爭力及股價表現的關鍵。