汽車業

09-15台灣政經

蕭美琴：車業為台灣產業不可或缺命脈 政府將從多面向支持中小企業

副總統蕭美琴今(15)日下午接見「中華民國汽車商業同業公會全國聯合會」時表示，政府推動「均衡台灣」，促進地理、企業規模及產業別三方面均衡發展，從融資、人力、資源運用及產業政策等面向支持中小微型企業，也強調台灣汽車產業不僅讓各項工商活動順利往來的交通工具，更是活絡經濟與產業不可或缺的命脈。

09-07國際政經

德國7月工業產值意外衰退1.1% 汽車業停工成主因

德國聯邦統計局公布最新數據顯示，德國7月份工業產值較上月意外衰退1.1%，不僅未達經濟學家先前預期的成長0.1%至0.2%，更創下近一年來的最大跌幅，為歐元區最大經濟體的復甦之路澆了一盆冷水。此外，6月份的產值數據也從原先公布的微幅成長0.2%下修至持平；若與去年同期相比，經行事曆調整後的7月產值則減少了1.6%。

09-04國際政經

不奉陪美國漫天開價！卡尼：不犧牲汽車與鋼鋁業 美方準備好就談

加拿大總理卡尼(Mark Carney)周四(3日)表示，加拿大仍願意與美國達成互利的貿易協議，但前提是條款必須具備穩定性與可信度，並確保加拿大汽車、鋼鐵及鋁業維持競爭力。他強調，只要美方準備好，加拿大隨時可以重返談判桌。卡尼是在安大略省雷灣召開記者會時作出上述表示，並反駁美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)及財政部長Scott Bessent的說法。

09-02國際政經

德國擬數周內敲定更強硬的對中貿易方案 不排除加徵關稅

德國財政部長Lars Klingbeil在造訪美國南卡羅來納州斯帕坦堡(Spartanburg)的BMW車廠後透露，德國政府計畫在未來數周內達成共識，推出一系列反制措施，以因應其所認定之中國不公平貿易行為。同時也是社民黨主席兼副總理的Klingbeil指出，德國製造商對中態度日趨審慎與批判，這股工業界的態度轉變，正鼓舞著總理梅爾茨(Friedrich Merz)政府採取更明確且強硬的對中國方針。

06-01歐亞股

平均每3天出一款新車卻只賺2.9%！七大車廠大老達「反內捲」共識 罕見齊聲喊停

中國第四屆未來汽車先行者大會上周五 (5 月 29 日) 在深圳如期揭幕，本屆大會以「拾級」為主題，語出《禮記》「拾級聚足，連步以上」，寓意每一步踩實、每一步向上，恰如其分地映照出當前中國汽車業的真實寫照。會上，蔚來、吉利、賽力斯、零跑、江淮、阿維塔、賓士等七家車廠核心負責人相繼登台。

05-20國際政經

歐盟達成初步協議 擬取消部分美貨關稅以化解貿易戰威脅

歐盟周三 (20 日) 就一項關鍵法案達成初步協議，將取消對部分美國商品的進口關稅。此舉是落實去年 7 月與華盛頓達成的跨大西洋貿易協議之重要步驟，旨在避免美國對歐盟產品徵收更高額的報復性關稅。這項協議的框架最早於去年 7 月在美國總統川普位於蘇格蘭的坦伯利 (Turnberry) 高爾夫度假村敲定。

02-22國際政經

關稅修訂憂慮+退稅懸而未決！歐美汽車業既樂觀與憂慮並存

美國最高法院上周五 (20 日) 以 6 比 3 的投票結果裁定總統川普無權依據 1977 年《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施大範圍關稅，這項判決意味著數千家曾繳納相關關稅的企業可能獲得退稅，涉及金額恐超過 1750 億美元，但裁決未明確退款路徑，企業面臨複雜的法律程序與行政負擔。