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深耕eVTOL!波音全資收購自駕飛車新創公司Wisk

鉅亨網編譯許家華 2023-06-01 14:29

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深耕eVTOL!波音全資收購自駕飛車新創公司Wisk。 (圖:REUTERS/TPG)

Wisk 公司周三 (31 日) 宣布,波音 (BA-US) 已全資收購 eVTOL 新創公司 Wisk,更加深耕自動飛行和空中計程車領域。

eVTOL 電動垂直起降飛機的縮寫,類似直升機的電動車,運作更安靜、更易於飛行,且造價更便宜,有開闢超短途飛行新市場的潛力。

Wisk 飛機上不需配置飛行員,該飛機可透過地面監控自行飛行,但該先進技術尚未準備好商業用途,因為相關認證還需要耗費許多年,雖然這是對未來的賭注,但該收購交易可讓波音獲取更多電池技術的相關經驗。

波音全資收購該公司令人意外,但卻非一樁天馬行空的交易,因波音已擁有該公司部分股權,且 1 月時承諾將注資 4.5 億美元。雙方公司並未公布最終全資收購的價格和條件。

針對波音收購 Wisk 的交易,其他 eVTOL 業者反應不大,唯 Joby Aviation (JOBY-US) 股價下跌 1.75%,收每股 5.62 美元,且該股周三交易本已走跌,該收購消息宣布後並未有太大反應。Lilium (LILM-US) 下跌 1.87%,收每股 1.05 美元,當日走勢與 Joby 大致相同。波音小漲 0.49%。

eVTOL 不太可能快速、大幅推升波音股價,因為市場更關注疫情期後全球航空的復甦持續情形。由於全球航空旅行應可在今年某個時間點超過疫情大流行前的水準,助長投資者對航空航太領域的信心,過去 12 個月來,波音股價上漲約 55%。

從中期來看,投資者正 MAX 7 和 MAX 10 噴氣式飛機的認證。這些均是波音 MAX 系列噴氣式飛機,迄今前者已約銷售 200 架,後者銷量約達 600 架,投資者只盼開始交付。

波音預期今年開始交付 MAX 7 噴氣式飛機,2024 年開始交付 MAX 10,但認證和時程的安排最終掌握在聯邦航空管理局 (FAA) 手中。

在航空交通復甦與新認證到手後,投資者才可能將其注意力轉向類飛行車技術。

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