航空業加收燃油附加費 轉嫁油料成本

長榮航盤中反彈大漲超過半根停板。(圖:長榮航提供)
長榮航盤中反彈大漲超過半根停板。(圖:長榮航提供)

貨攬業者最新透露,由於國際燃油價格高漲,航空業 3 月起調漲燃油附加費,由於目前貨運需求仍暢旺,油價成本高漲可有效轉嫁,法人認為,航空業第一季毛利表現和獲利展望仍值得期待,激勵長榮航 (2618-TW) 盤中反彈大漲超過半根停板,華航 (2610-TW) 漲 4% 上下。

據悉航空燃油已從去年平均每桶約 75 美元,上揚至目前逾 110 美元。

因此,長榮航歐美長程出口燃油附加費線自每公斤 30 元提高至 32 元,短線則略調升 1 元,貨攬業者認為,若油價受到俄烏戰事衝擊持續上漲,不排除後續還會再漲。

法人分析,今年航空產業除了貨運艙位供需結構緊俏,需求可望維持高檔,客運前景也樂觀,預期客運業務隨苗施打率將逐步上升,已迎來復甦契機,預期客機復飛時機點將落在下半年,屆時客運業務虧損將逐步收斂,進一步推升航空業者的獲利動能。


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