長榮航
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日公布 1 月營收達 199.26 億元，月減 1.65%、年減 0.59%，客運營收達 131.88 億元，貨運營收達 43.88 億元，其中客運營收及合併營收皆為歷年 1 月次高。客運方面，1 月上旬為歐美長線的傳統旺季，受惠於歐美聖誕假期收假，以及美國消費性電子展商務與參展旅客需求，歐美長程航線票價及載客率仍維持高檔。
台股新聞
台股農曆年前封關倒數，近期受美股財報周及地緣政治影響，集中市場加權指數高檔震盪。面對長達 11 天的農曆年休市，投資人「抱股過年」首選應轉向具備實質獲利支撐標的。市場專家指出，當指數位階偏高、又面臨長假空窗期時，投資策略更應回歸基本面，聚焦「獲利能見度高、現金流穩定」標的，才能降低短線波動帶來的不確定性。
台股新聞
長榮航空 (2618-TW) 持續推進貨運數位轉型，領先國籍航空率先於今年 1 月成為國際航空運輸協會 (IATA) Digitalization Leadership Charter「數位領導章程」成員，並與國際貨運物流業者 - 立盟全球供應鏈公司攜手合作，完成電子主提單和分提單的 IATA ONE Record 精準格式即時線上資料交換，共同創新與優化運輸服務流程，以落實數位轉型。
台灣政經
為因應春節返鄉與出國旅遊人潮高峰，交通部長陳世凱今 (21) 日前往桃園機場視察工程進度時，也宣布桃園機場第三跑道臨時過夜機坪將於本 (1) 月 30 日全面啟用，預期將新增 16 個航機停機位，可有效因應停機位需求，提升航班調度彈性，讓旅客在春節連假返鄉出國能更安心順暢。
台灣政經
為縮短赴日旅客入境通關時間，桃園機場公司今 (20) 日表示，將再次與日本出入國在留管理廳合作實施「台日機場入境事先確認」作業，自本 (1) 月 29 日起至今言 2 月 25 日止，搭乘四國籍航空 15 條航線、計 122 個航班，前往日本特定機場的旅客，可利用於候機室的等待時間，預先確認入境資料，能有效縮短抵達日本機場後的通關審查時間，讓赴日旅遊更加快速便利。
台股新聞
台股今 (14) 日終場大漲 234 點，收在 30941 點，續創收盤新高，距離 3 萬 1 千點僅一步之遙，外資期現貨操作不同調，儘管再度加碼現股，但仍保有居高思危意識，提升空單水位，現貨方面，外資大買鴻海 2.6 萬張，並加碼航空雙雄共 7.5 萬張。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 再傳捷報，國際知名航空專業評鑑網站 AirlineRatings.com 今 (13) 日公布最新「全球最安全航空公司」評比結果，長榮航空連續第 13 年獲全球最安全航空公司的殊榮，本次評比獲第 8 名的肯定，也是台灣唯一入選全球前十大最安全的航空公司。
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長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (12) 日指出，新航點都有持續評估中，包括歐洲、印度等市場，「現在是飛機不夠用」，並提到，今年即便國籍航空同業有多架新機加入，但出國需求相當強勁，應不會再有去年第三季暑假不太旺的情形，「不覺得今年票價會鬆動」，而貨運受惠 AI 強勁需求，客貨運業務再創高可期。
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長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (12) 日透露，在去年開出美國新航點─德州達拉斯後，今年再接再厲，預計 7 月開出桃園直飛美國華盛頓 D.C. 航班，屆時合計在美國共開出 10 個航點、每周達 98 班服務趟次，孫嘉明也表示，明年客貨運市況都還是非常樂觀。
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長榮航 (2618-TW) 今 (9) 日公布 12 月合併營收衝上 202.61 億元，月增 9.63%，年增 1.03%，不僅是單月第三次衝破 200 億元大關，更創單月新高紀錄，而全年合併營收 2203.33 億元，年減 0.31%，仍是歷史次高水準。
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長榮航 (2618-TW) 趕在 2025 年底前再傳捷報，第四代豪華經濟艙獲英國航空設計專業媒體 TheDesignAir 頒發 2025 年度 TheDesignAir Awards 最佳全新豪華經濟艙 (Best New Premium Economy Class)。
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國籍航空年終獎金陸續公布，星宇航空 (2646-TW) 確定發放年終獎金 1 個月，加上整體調薪幅度約 3%，而長榮航 (2618-TW) 則傳年終 6.5 個月，非主管調薪 2500 元，華航 (2610-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 尚未確定，由於航空業是不少新鮮人嚮往的行業，相關話題討論度高。
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長榮航 (2618-TW) 為因應營運需求，今 (26) 日董事會決議增購 4 架波音 787-9 客機，交易總金額不超過 19.4 億美元 (約新台幣 609 億元)，並依據未來中長期機隊規劃需求，延長 4 架波音 777-300ER 租期。
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長榮航 (2618-TW) 今 (18) 日宣布，機上娛樂系統的飛行地圖將迎來大升級，搶先全台航空業者於明年第一季起導入機上娛樂系統領導品牌 Panasonic Avionics Corporation 旗下的 Arc™ 3D 立體飛行地圖軟體，全新介面在視覺效果有顯著提升外，更新增城市旅遊景點資訊和兒童探索模式。
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長榮航 (2618-TW) 今 (16) 日宣布「2025 長榮航空聖誕飛行迎新年」優惠活動正式開跑，於長榮航空官網或 EVA AIR APP 購買從台灣地區出發指定航線機票，最低優惠 73 折起，多條日本航線來回機票都是萬元有找。長榮航指出，因應旺季旅遊需求也同步增班，旅客在享受優惠票價的同時，擁有更彈性的航班選擇。
台灣政經
桃園機場第三航廈北登機廊廳今 (1) 日起試營運，首日安排華航 (2610-TW)CI130、長榮 (2618-TW)BR116 及星宇 (2646-TW)JX741 三國籍航空航空共約 968 名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。桃機公司表示，預計在今 (2025) 年底前可正式投入使用，估可為桃機每年增加約 580 萬人次的服務量能。
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2025「航空保安研討會」於今 (28) 日登場，交通部民航局長何淑萍指出，因應國際情勢以風險為導向，強化制度整合與韌性，是未來航空保安的課題。研討會中，包括華航 (2610-TW) 分享航空業內部威脅造成非法干擾；長榮航 (2618-TW) 分享地緣政治衝突對航安及保安威脅，星宇 (2646-TW) 則分享民航領域的新興網路威脅與未來防禦對策。
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長榮航 (2618-TW)、長榮空運倉儲和長榮航勤攜手獲得「CEIV Fresh」(生鮮貨物) 和「CEIV Live Animals」(活生動物) 雙項專業認證，成為全球少數能在航空公司、貨運倉儲和地面服務三大領域，同步取得三項認證的航空集團，展現長榮集團在特殊貨物運輸的專業整合實力和國際級服務品質。
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勞動部今 (20) 日公布長榮航 (2618-TW) 空服員病逝調查結果，指稱公司過度運用勤惰管理制度，影響組員請病假，長榮航 (2618-TW) 對此以三點回應，並強調，自事件發生以來積極調查，並以最快速度落實各項改善措施，對勞動部調查報告結論，也將積極配合並迅速完成檢討與調整。
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2025 ITF 台北國際旅展於今 (7) 日開跑，長榮航 (2618-TW) 以「這個世界就是我的遊樂園」為主軸，搭配 Y2K 的繽紛色彩打造展場，且線上旅展也同步開跑，不少東北亞航線包括東京、大阪、神戶、首爾等熱門航點，來回機票不到萬元價。