汽車產業只能靜心等 英飛凌:晶片供應正常要拖到2023年

汽車產業只能靜心等 英飛凌:晶片供應正常要到2023年(圖:AFP)
汽車產業只能靜心等 英飛凌:晶片供應正常要到2023年(圖:AFP)

德國半導體製造商英飛凌 (Infineon) 周二 (4 日) 警告,希望走出全球晶片供應嚴重短缺的汽車製造商,可能必須等到 2023 年才能恢復正常。

英飛凌是汽車行業最大的晶片供應商,在全球 350 億美元的市場中占 13% 以上。但他們並不自己生產晶片,而是從台積電等代工廠購得晶片,以將微控制器裝在汽車或智慧型裝置上。

英飛凌執行長 Reinhard Ploss 表示,他預計供需不平衡將延續幾季,可能要拖到 2022 年以後。公司及其客戶所能做的,就是坐下來等待。

Ploss 說,無論是個人電腦、手機、汽車業,或是其他消費電子,全部都在搶晶圓,公司現在已經用完庫存。

英飛凌對今年下半年的供應前景已經不看好,對再之後也不樂觀。他們認為,儘管亞洲製造商應該能夠在明年提高產量,但這些只是邊緣性的改善。

負責合作夥伴關係的主管 Jochen Hanebeck 表示,到 2022 年,形勢將變得嚴峻,代工廠現在正在投資,但是獲得這種新產能的交貨時間,很可能要拖到 2023 年。

英飛凌行銷長 Helmut Gassel 認為,晶片短缺在 2021 年首季,將影響大約 250 萬輛汽車生產。


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