〈焦點股〉散裝航運股多頭不墜 台航拉出第三根漲停

〈焦點股〉散裝航運股多頭氣勢不墜 台航拉出第三根漲停。(鉅亨網資料照)
〈焦點股〉散裝航運股多頭氣勢不墜 台航拉出第三根漲停。(鉅亨網資料照)

全球海運需求強勁,BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 攀升至 1 年來高點,今 (20) 日貨櫃三雄漲勢暫歇,資金仍積極搶進散裝航運股,台航拉出第三根漲停,新興、四維航、益航及正德等盤中均亮燈漲停,裕民、慧洋 - KY 漲勢也相當強勁。

BDI 指數近期上漲力道強勁,19 日再漲 2%,收 2432 點,為近一年以來新高。其中,BPI 指數 (巴拿馬極限型運費指數) 強漲 4%,收 2441 點;BCI 指數 (海岬型運費指數) 同步上漲 1.1%,收 3476 點。

近來市場資金從電子轉進傳產,鋼鐵、航運等族群行情火熱,今日多頭熄火,貨櫃三雄漲勢暫歇、互有漲跌,但買盤仍進駐股價表現相對落後的散裝航運股。台航連續三個交易日噴出漲停,達 33.25 元,創逾 9 年新高。

新興也拉出第二根漲停,達 28.45 元,為近 7 年以來的高點;四維航、益航、正德均衝上漲停板;此外,裕民、慧洋 - KY 表現也不俗,勁揚 5-7%,散裝航運族群為盤面多頭指標。

由於海運市場中小型船舶新增供給有限,運價維持相對高檔,台航主力船型為 Panamax 和 Handymax 型船舶,受惠程度較大,且今年有 5 艘新造船將下水營運,全年獲利可望回升,挑戰 3 年來新高。

美國提出大基建計劃、中國也自 3 月起大舉進口大量鐵礦砂,加上第二季開始進入穀物運送旺季,隨著原物料價格攀峰,散裝航運價也水漲船高,市場評估市況至第三季前可樂觀看待,運價將維持高檔,挹注裕民、中航、慧洋等業者營運表現。


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