華航貨運業務爆發 前11月年增86% 劉得湶獲選風雲人物

華航前11月貨運營收年增超過80%。(圖:華航提供)
華航前11月貨運營收年增超過80%。(圖:華航提供)
華航貨運處副總經理劉得湶。(圖:華航提供)
華航貨運處副總經理劉得湶。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今年貨運業務大爆發,前 11 月貨運營收年增 83%,降低疫情對整體營運的衝擊,貨運權威雜誌 Air Cargo World 公布 2020 年評選結果,由華航貨運處副總經理劉得湶獲年度航空貨運風雲人物 (Air Cargo Executive of the Year Award)。

國際航空運輸協會 (IATA) 最新統計資料,華航名列全球前六大貨運航空公司。華航指出,此次劉得湶獲年度航空貨運風雲人物,顯示貨運團隊專業備受國際肯定。

今年在疫情衝擊下,航空貨運需求逆勢上揚,華航指出,由於擁有全球最大 747-400 全貨機機隊,貨運團隊在疫情初始即訂定因應策略,充分利用 18 架 747-400 貨機運能,機動調度航班,並靈活運用各區艙位配置、推廣客製化包機、拓展急件、電商郵運和溫控產品業務,有效滿足客戶需求。

華航強調,今年強化客機腹艙裝載並開創客艙載貨服務,包括洛杉磯、舊金山、阿姆斯特丹、法蘭克福等長程線與亞洲區域航線加開客機載貨,第二季至今,每月平均執行逾千班純載貨的客機航班。

同時,華航近年擴大貨運飛航版圖也展現成效,包括日本名古屋、印度德里及孟買、美國哥倫布等純貨運航點,並增班越南河內及胡志明市、馬來西亞檳城、新加坡等運能,華航指出,後疫情時代仍積極關注全球貨運脈動,以台灣為樞紐,持續瞄準亞太轉運商機。

此外,聚焦大洋洲航線,華航正評估澳洲和紐西蘭以貨機執飛定期航班,歐洲市場則規劃阿姆斯特丹、法蘭克福於明年陸續恢復貨機飛航。

華航今年至 2023 年共將引進 6 架 777F 貨機,目前已交付 2 架,1 月底前再交付 1 架,屆時貨機機隊規模將達 21 架。


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