為加速電動車發展 日本打算導入碳排放交易

為加速電動車發展 日本打算導入碳排放交易 (圖片:AFP)
為加速電動車發展 日本打算導入碳排放交易 (圖片:AFP)

根據《日本經濟新聞》報導,日本政府打算在 2020 年代後半,於汽車產業導入碳排放的交易制度。計畫對汽車製造商設下電動車等的銷售比率目標,未能達標的企業就要向其他碳排放量較少的企業們購買碳權。

日本政府計畫在 2030 年代中期,新車銷售都要轉換為電動車 (含油電車)。過去數十年來,汽車產業撐起了日本經濟,該產業的結構轉型也成為要務。

日本經濟產業省廣邀汽車業界人士,將於 12 月 10 日舉行會議,討論新制度及目標設定等事宜,討論結果將反映在 2020 年內制定的溫室氣體減排執行計畫中。

以美國加州規定作為參考,如果汽車製造商在電動車等方面的比率沒有達標,該企業就要向其他碳排放量低的企業購買碳權。若未能達成,就要被課以罰金。

對於專門生產電動車的美國特斯拉 (TSLA-US) 而言,碳排放交易是該公司重要的獲利來源。像是 2020 年第三季,特斯拉在碳排放交易就進帳 3.97 億美元

日本經濟產業省打算導入同樣制度,以降低汽車的廢氣排放。由於企業在這方面的努力若是過於緩慢,將被課以罰金,當局希望能夠促進電動化技術發展。

日本首相菅義偉計畫在 2050 年達成溫室氣體零排放的目標。而日本的碳排放量,有近 2 成來自汽車廢氣,凸顯汽車業碳排放交易的重要性。


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