〈房產〉台中捷運綠線站區周邊房價 大慶站7年來漲幅68%居冠

台中捷運松竹站。(圖:業者提供)
台中捷運松竹站。(圖:業者提供)

台中捷運綠線今年底即將通車,房仲業者彙整實價登錄資料統計中捷綠線 18 個站點,自 2013 年主體工程動工以來,15 站中有 11 站出現至少兩成漲幅,其中大慶站增幅達 68% 居冠,文心中清站上漲 62%,為榜眼,烏日站以 56% 漲幅居第三。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析,以早期台北捷運經驗,通車前一年通常是漲幅最大的時期,各站大約有 5-10% 的漲幅,不過這時房價已偏高,若能買在動工期,入手門檻較低,得有耐心熬過施工期間的交通黑暗期,才能守得雲開見月明。

7 年來房價漲幅前三名中的大慶站及烏日站,皆屬台鐵、中捷綠線匯集的雙鐵站區,其中大慶站不僅有軌道議題推升房價,還有十三期與烏日九德地區區段徵收的雙重劃區題材助威,加上所在的大慶商圈機能成熟,並有醫學中心等級的中山醫學大學附設醫院坐鎮,因此當地房市在眾利多的簇擁下,登上中捷房價漲幅之冠並不令人意外。

烏日站除了房價基期低,也受惠於烏日高鐵特區外溢效應。以高鐵台中站為核心的烏日高鐵特區,近年招商、開發話題不斷,因此短短幾年間,新案開價就一路從 1 字上攻 3 字頭,在高鐵特區的高價烘托下,位在烏日舊市區的烏日站也低調跟漲,成為中捷沿線房價漲聲中的大黑馬。

台灣房屋嶺東園區加盟店店東陳裕方表示,烏日站周邊的高鐵特區號稱「六條通」除了高鐵台鐵和捷運,還有國道一號二號和 74 快速道路,在交通上頗具優勢,吸引不少跨區、跨縣市通勤族,該區新大樓為主,五年內新成屋單價 18-22 萬元,預售開價上看 25 萬元,三房總價 1000 萬元以下,對於首購族而言,頗具吸引力,未來捷運還計畫延伸烏日彰化段,一旦核定,還可望掀起一波彰化人跨縣市購屋潮

至於奪下榜眼的文心中清站,主要是因當地近年推出的多起新案價格不俗,3 字頭以上價碼時有所聞,而當地新案之所以勇於挑戰價位,除了反映捷運紅利外,也受惠於水湳經貿園區開發。水湳經貿園區,近年土地交易火熱,地價基本上從 7 字頭起跳,後續推案價格不排除直上 4、5 字頭,文心中清站有北平路和天津、水湳路三大商圈機能,以及在就業和交通兩大利多加分下,仍是中捷最受惠熱區之一。

相較大慶站與烏日站漲勢驚人,同樣具雙鐵背景的松竹站似乎有些過於低調,張旭嵐指出,現在房價漲幅看似含蓄的松竹站,由於松竹站東側的單元十二、北屯機廠兩大重劃區新案尚未交屋,目前實價登錄所揭露的物件,皆位於房價相對低廉的西側舊社區,而重劃區不少 2 字頭新案尚未登錄交易,若登錄交屋,加上後續通車效應發酵,更能反映出松竹站的身價和行情。    


 


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