5G占上風!預估Wi-Fi將在歐盟聯網汽車規格議題上出局

5G占上風!預估Wi-Fi將在歐盟聯網汽車規格議題上出局。(圖片:AFP)
5G占上風!預估Wi-Fi將在歐盟聯網汽車規格議題上出局。(圖片:AFP)

歐盟 (EU) 各國在 4 日時,於聯網汽車 (Connected Car) 的通訊規格議題上,否決了歐洲理事會的 Wi-Fi 無線網路提案。而由德國 BMW 與美國高通 (QCOM-US) 所提倡的 5G 通訊方式,於目前則是取得優勢。

5G 與 Wi-Fi,何者在技術與安全上具有優勢,汽車及高科技產業在看法上相當分歧。根據歐盟官員的說法,在汽車產業占有份量的德國、法國,以及義大利等 21 個國家,都對歐洲理事會的 Wi-Fi 提案投下了反對票。

站在支持 Wi-Fi 通訊規格這一側的,有德國福斯、法國雷諾、日本豐田 (7203-JP),以及恩智浦 (NXPI-US) 等。

5G 占上風!預估 Wi-Fi 將在歐盟聯網汽車規格議題上出局。(圖片:AFP)
5G 占上風!預估 Wi-Fi 將在歐盟聯網汽車規格議題上出局。(圖片:AFP)

而對 5G 通訊規格表示支持的,則有德國戴姆勒、美國福特 (F-US)、法國 PSA 集團、美國英特爾 (INTC-US)、韓國三星電子、瑞典愛立信、德國電訊,以及中國華為等。

歐洲理事會支持 Wi-Fi 的理由在於,有別於尚未普及的 5G 通訊技術,採用 Wi-Fi 的好處在於可立即上路,在道路安全方面有其價值。

對於這次的表決結果,主管運輸的歐盟執委柏爾克 (Violeta Bulc) 表示「我們將繼續與會員國們合作,並就他們的疑慮作出處理,並尋找出一個合適的方向」。

5G 的支持者們認為,該項技術在娛樂、交通資訊,以及導航方面的應用性較為寬廣。而通訊業界的遊說組織 ETNO(European Telecommunications Network Operators’ Association) 也對表決結果表示歡迎,因為他們已花費了數十億美元在 5G 的投資上。

ETNO 的總幹事 Lise Fuhr 表示「行動解決方案與 5G,為道路安全提供支援。現在汽車業界可以自由選擇最佳的科技,來保護用路人與駕駛們」。

另一個支持 5G 的團體 5GAA(5G Automotive Association),其首席技術長 Maxime Flament 則表示,這個表決結果「是給理事會的一個強大訊息,即技術中立應站在優勢」。「唯有在現存技術間的公平競爭,才能在歐洲的公路上實現更安全有效率的流動性」Maxime Flament 說道。

歐盟部長們將在 7 月 8 日舉行會議,預計 Wi-Fi 的提案也將被正式否決。


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