〈觀察〉PCB上游原物料廠擴產 鎖定中國在地化生產趨勢

PCB上游原物料廠擴產,也鎖定中國在地化生產趨勢。(鉅亨網記者張欽發攝)
PCB上游原物料廠擴產,也鎖定中國在地化生產趨勢。(鉅亨網記者張欽發攝)

美中貿易戰未見止歇跡象,台商 PCB 上游原物料廠在中國大陸新增的擴廠案,新產能預計在明 (2019) 年陸續開出,排除國際間的貿易紛爭產生的不確定性之外,中國力推「2025 中國製造」,其中由此內需產生的自製率比重拉高需求並擴大市占率,也是各廠擴產的一大重點。

包括聯茂 (6213-TW)、台虹 (8039-TW)、富喬 (1815-TW) 等台商,在中國大陸新投資規模都以 10 億元起跳,各廠看上包含汽車、5G 通訊與雲端儲存伺服器等需求,同時,在中國大陸的 PCB 產業,包括軟硬板加速升級、及以在地化產業鏈生產、供應,也促使台商放手進行投資。

美中貿易戰延燒,中國大陸已意識到包括手機晶片、高階電子材料等,都不能掌握在外國人手上,因此推動高階電子材料中國在地化生產計畫,業者多認為,這樣的投資與「2025 中國製造」趨勢相符,以在地化生產取代進口,有助充分掌握中國大陸龐大市場商機。

在這些廠商中,CCL 廠聯茂電子投資手筆最大,在江西投資高達 18 億元進行擴產,擴充產能以因應 5G、電動汽車與物聯網帶動高頻材料需求的成長,新產能將在明年中開出。

台虹中國大陸客戶占 FCCL 營收高達 4 成,台虹在江蘇省南通市如東縣投資 10 億元設立新廠,預計 2019 年第 2 季完工,第 3 季投產貢獻營收,台虹新廠主要也是因應軟板應用如汽車電子需求走揚,促使台虹積極投資江蘇南通建立新產能。

台虹科技總經理顏志明指出,就目前台虹產能分布來看,台灣產能為 95%,大陸只占 5%,在南通如東廠明年加入之後,台灣仍占總產能的 80%,大陸占 20%,這樣的產能配比,主要用意就在掌握除台系軟板廠需求之外,中系軟板廠需求在自製率的要求之下,需求也將明顯提升。

玻纖布廠方面,富喬去年汽車板應用占出貨比重第一達 45% ,隨著汽車電子化程度加深,汽車應用比重將持續增加,富喬在東莞投資 16.5 億元設置 360 台織布機,產能將在 2019 年第 1 季全數開出,鎖定的也在汽車、伺服器應用及其原物料在地化生產的趨勢。

PCB 供應鏈上游原物料業者在大陸則發動「10 億元級」大手筆投資計畫,主要目的皆要以新產能滿足高頻、高速、符安規認證等高階電子材料需求,不難看出各家業者對「2025 中國製造」趨勢引導之下,擴大本身市占率的企圖心。


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