馬來西亞建築業 去年合約總值成長158% 今年預估減半

馬來西亞建築業在 2016 年迎來大豐收，上市建築商全年收穫的工程合約總值達 564 億令吉，相比 2015 年，按年大漲 158%，漲幅可謂驚人。

馬來西亞東方日報報導，大馬上市建築公司過去一年贏得的合約總值也創歷史新高，比 2012 年的記錄 --280 億令吉，高出 101.43%。當中，捷運 2 號線（MRT2）與泛婆羅洲大道（PBH）這兩個巨型項目是最大貢獻者，分別在去年派發了價值 243 億令吉和 100 億令吉的工程合約。

今年，大馬上市建築公司贏得的合約總值理應會按年下降，回落至正常水平。分析師預估，2017 年頒發的馬國國內建築合約總值約 250 億令吉，雖然比 2016 年按年大跌 56%，但處於 2015 年的 220 億令吉至 2012 年的 280 億令吉之間，仍屬合約較多的好年。

儘管今年的新合約頒發總值預計比去年低，但豐隆投行、肯納格投行，及聯昌國際投行等，皆繼續看好馬來西亞建築業的前景，並維持該領域「增持」評級。

肯納格投行分析師指出，馬來西亞建築業在 2017 年主要將由中小型業者支撐，這些中小型公司手握的訂單處於健康水平，今年的平均盈利增長預測達 15%，而且在未來 2 到 3 年的盈利前景十分明朗。而大馬巨型建築公司至今無法取得任何熱門的高速大道項目，如淡江高架大道（SUKE）和白沙羅莎阿南大道（DASH）所頒發的工程配套，表現令人失望。

聯昌國際投行分析師則認為，發展總值估計可達 2000 億令吉、規模為吉隆坡市中心（KLCC）項目 5 倍的大馬城計劃，或將在今年開始成為大馬建築業中長期內的成長火車頭。有關單位預計在 2017 年中正式推出大馬城首階段的 TOD 項目，而國際招標活動預計最快在 2017 年底進行。

針對建築領域的潛在風險，豐隆投行分析師認為，馬國國內產業市場持續走軟，或會使得私人房屋發展商發出的建築合約變少，是今年建築業的主要潛在危機。