鐵總將發債3000億減負 1000億用於債務結構調整

9月21日，國家發改委對中國鐵路總公司（以下簡稱鐵總）《關於申請發行2016年中國鐵路建設債券的函》（鐵總財函〔2016〕576號）等有關申報材料進行了批復。發改委表示，同意鐵總分期發行中國鐵路建設債券3000億元。

國家發改委在批復中稱，此次鐵路建設債券應在批復文件下達後一年內，采用跨年度方式發行。其中，2000億元用於鐵路建設項目和裝備購置，1000億元用於其債務結構調整。具體來看，2016年發行1700億元——550億元用於長沙至昆明鐵路客運專線等31個鐵路建設項目，500億元用於裝備購置，650億元用於債務結構調整。

國家發改委表示，發行人可從上述承銷機構中確定各期債券承銷團的參團成員。各期債券承銷團的主承銷商不超過6家，承銷團成員結構應符合相關規定。

發改委強調，各期債券均為實名制記賬式，以全國銀行間債券市場債券發行系統招標方式，通過承銷團成員設置的發行網點向境內機構投資者公開發行。

此外，各期債券發行期限均不超過10個工作日，應在國家發改委批復文件下達後一年內發行完畢。

鐵總財報顯示，今年上半年鐵總虧損達72.95億元。截至今年上半年，鐵總負債達4.21萬億元，較2015年年底的4.14萬億元增長近千億，較去年同期的3.86萬億元增長約9%。

不斷累積的債務規模，帶來的是巨額的財務支出。2013~2015年，鐵總利息支出金額分別高達535億元、630億元、779億元，呈現逐漸增加之勢。截至今年上半年，這一數字為319億元。