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談婧:共享經濟在中國的模式探索

鉅亨網新聞中心 2015-10-31 13:14


2015年10月30日—11月1日,由云南省工商聯與cctv證券資訊頻道聯合主辦的中國中小微資本峰會暨云南資本對接會,在昆明溫德姆至尊豪廷大酒店隆重舉行,來自云南省政府、全國中小企業股轉系統、中國基金業協會、投資機構、股轉掛牌公司的領導和嘉賓云聚一堂。

家庭廚房共用平臺“回家吃飯”聯合創始人談婧
家庭廚房共用平臺“回家吃飯”聯合創始人談婧


家庭廚房共用平臺“回家吃飯”聯合創始人談婧在主題演講《共用經濟在中國的模式探索》中表示,首先什么是共用經濟?很多人都見過這張圖片,說的是兩個目前炙手可熱的代表,他們是世界最大的供應商,但他們並不擁有任何一輛車子和任何一間房子,他們是怎樣做到?打破原有商業利的供需,並不是只有酒店才可以提供旅行住宿,反而他們利用和盤活社會的閑置資源,利用閑置的車輛和房子,為用戶提供服務,這就是共用經濟的理念。

以下是文字實錄

談婧:尊敬的各位來賓,今天非常高興能夠來到這里和諸位分享,我想在開始之前先介紹一下我自己,我叫談婧,這個姓比較少見,在進入創業之前我也是一位投資人,作為一個長期的金融人和現在中小微企業的企業家,我非常感謝主辦方舉辦這樣的活動,完成中小微企業和資本的對接交流。我作為中國企業最早的一批參與者,非常高興在這里和諸位分享我對共用經濟的觀點。

首先什么是共用經濟?很多人都見過這張圖片,說的是兩個目前炙手可熱的代表,他們是世界最大的供應商,但他們並不擁有任何一輛車子和任何一間房子,他們是怎樣做到?打破原有商業利的供需,並不是只有酒店才可以提供旅行住宿,反而他們利用和盤活社會的閑置資源,利用閑置的車輛和房子,為用戶提供服務,這就是共用經濟的理念。

有人可能會認為共用經濟就是把我們不住的房子拿出來租一下,把不用的車子拿出來作轉車。讓我們來看一下這三組數字,中國祖大的租車公司擁有1.47萬輛車,中國全國一共有130萬輛出租車,而中國有多少輛私家車呢?1.5億。這也展示這三種業務形態的體量差距。第一個數字代表商業模式是自己擁有車輛運營。第二個數字是代表商業模式,是盤活現有的理念,類似cd原先做出租車的事情,體量比自有車輛大,但跟第三個數字比起來相差很遠,第三個數字是我們盤活了社會閑置的資源,共用經濟的體量。我們看到它已經遠遠超過前面兩個模式的體量,為什么?在uber進入中國以后不言而喻,在uber全球幾個最重要的城市里,uber的業務量遠遠超過出租車,共用經濟已經在社會里扮演一個非常重要的經濟地位。

uber共用經濟在中國如何一步一步地接受呢?uber在5月以前看到共用經濟的前景,但共用經濟進入中國還只是一年多的事情,請大家回想起一年半之前,在座各位有多少人知道可以坐一個陌生人的車出行,又有多少人會非常坦然地接受坐上一個陌生人的車去完成你的行程,我可以肯定地告訴大家說沒有。這是我加入uber的時候,那時候我每天向司機宣講共用經濟的概念,但那時候共用經濟是被質疑的,大家認為在中國的社會里人和人之間缺乏信任,所以共用經濟並沒有生存的空間,但現在已經看到僅僅在一年多的時間之后,大家已經非常習慣於乘坐轉車出行,很多人不愿意買車,不愿意到處找車位的麻煩,這些發生在短短的一年之內。這個變化是怎么發生的呢?一方面以uber為代表共用經濟的企業,通過一系列有趣的活動,比如說乘坐司機互動,慢慢將共用經濟變得非常有趣、變得予以接受。而司機從共用經濟中得到好處,可以說uber改變了他們的生活,掌握了自己的時間,也可以賺取到外快。這正是共用經濟給參與者帶來的快樂。

共用經濟給社會帶來了什么呢?根據uber的數據統計,每一輛充分利用uber的車子至少是8輛車子,也就是我們不需要買這么多的車子,不需要這么多的尾氣排放,不需要這么多的擁堵,在歐洲曾經有過一個統計,全世界有10億輛車,7.4億車輛都是被一個人擁有,被一個人開著,如果把7.4億車輛利用起來,為另外幾十人提供便利,那我們城市會變得更加美好。這是一張地圖線,這可以有效補充城市的公共交通。

當我在uber里做了一年的時間就在思考,共用經濟是一個很緩慢的概念,什么都可以共用,對中國商業來說共用什么具有商業價值呢?在美國人們通過uber這樣的平臺共用了資產和時間,但中國有它的特殊性,人口的高密度和相對低廉的成本,讓眾包快遞這件事情成為可能,而且變成中國是一個吃的民族。而且我們就有“回家吃飯”這樣一個概念,我們將共用經濟在中國帶進吃的領域。

“回家吃飯”是什么樣的業務模式呢?我們通過手機app將喜愛做飯,有閑暇時間和希望吃愛好吃的餐飲和白領連起來,白領可以通過說幾點餐,在家方面我們讓有受益的大爺大媽們發揮平時給孫女孫男做飯時多做幾份,可以讓白領享受到家里的飯菜。而在外面是通過科技手段,通過對接雙方的要求,並且提供便捷的物流解決方式,讓食客負責方便的用餐,家屬也沒有后顧之憂。僅僅通過幾個月的時間,“回家吃飯”已經成為最大的共用平臺,業務已經開展到北京、上海、廣州、深圳,積累了數十萬的忠實用戶,並且受到廣大白領的歡迎。

我們做的是一件不同凡響的事情,但衣食住行的共用領域里,住和行都產生美國,而吃的共用產生在中國,這是由中國的特殊國情決定,同時為互聯網+公司建立的,我們的業務模式沒有美國的借鑒,也沒有前人可以去借鑒,希望成為第一個業務模式,完完全全創新於中國世界級的互聯網公司。

最後,讓我用一個發生在“回家吃飯”平臺上的事例結束演講。我有一個朋友,他是“回家吃飯”的忠實用戶,有一次拔牙了,不能吃東西,於是就通過“回家吃飯”app點到附近的一個大媽做的南瓜羹,南瓜羹平時做過自己的孫女吃,一次做一鍋就賣一點給周圍的白領,當她吃了三天的南瓜羹,大媽就發給她一個簡訊,你吃了三天的南瓜羹肯定吃不飽,我再給你做一道菜。這位白領非常的感動,平時他們覺得大媽跳廣場舞非常吵,但共用經濟證明,他才知道原來大媽在平時的生活里都是有血有肉,可親可愛的人,他們都是關心身邊年輕人孩子們的生活。共用經濟幫助她打消對大媽這個群眾的誤解。

“回家吃飯”的愿景也是這樣,我們不僅想做一個互聯網企業,也想做一件對社會有意義的事情,希望通過一份份熱騰騰的飯菜,敲開每一扇緊閉的大門,讓大家互相信任、互相有愛,讓我們的社會變得更加美好,這是“回家吃飯”的愿景,也是共用經濟在中國的愿景,我們努力著,也期待著這一天盡快地到來,謝謝大家。

(本新聞來源:和訊網)

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