長安福特繼續領跑投訴榜

投訴排行榜顯示，投訴量前十名上榜車企以及排名與上期相比沒有任何變化，原與一汽豐田并列第十的東風雪鐵龍本期跌出前十，而長安福特依舊占據榜首位置。

在小型車投訴前十排行榜中，東風日產驪威以137宗投訴繼續雄踞小型車榜首，長城炫麗以129宗位居第二，長安悅翔以112宗投訴排名第四,上汽通用五菱樂馳Spark則退出前十名單。

小型車投訴榜驪威居首

汽車投訴網本期小型車投訴榜名單與上期相比變化不大，東風日產驪威新增14宗投訴，成為增量最大的車型，以137宗投訴繼續領跑小型車投訴榜；長城炫麗以129宗位居第二，樂風、長安悅翔均有百宗投訴，分列第三、四位，長安奔奔以40宗投訴守住第十名的位置。

驪威的投訴一直集中在變速箱的異響問題上，不少車主反映其所購買的驪威在行駛時變速箱會發出沙沙異響，4S店要么解釋屬于磨合問題，要不就是稱為通病，目前無法解決。在得不到企業解決的情況下，部分車主加入到了集體維權的行列。在汽車投訴網上，關于驪威變速箱異響的集體投訴已經達到343人次。

對于愈演愈烈的車主投訴，東風日產曾在2009年回復稱：企業有關部門已作出定性判斷，不存在安全隱患；同時，零部件供應商已經進行改良解決問題；對于現有車輛，則正在制定解決方案。目前2010年即將過去，但東風日產針對驪威變速箱的解決方案依然沒有公布，這也直接加劇了車主的不滿情緒。在汽車投訴網上，東風日產的投訴解決率僅為8.40%，排名倒數第二，而最能說明企業投訴處理重視程度的QT分也僅有34.02分，排名倒數第三。

隨著驪威變速箱異響問題的持續擴散，終端銷售不可避免也遭受波及，新驪威上市不久就開始降價促銷，目前優惠幅度已經達到近萬元。更有車主在訂車后因了解到驪威的變速箱有問題，而要求4S店退訂。

除了驪威，東風日產的另一組當家花旦騏達/頤達也因失控問題而遭車主投訴。在浙江電視臺播放的一段視頻中，東風日產的一輛騏達快速地撞上一堵墻，然后幾次加速往前撞，由于車輛懸空，車輪在空轉一段時間后，又快速地后退，橫穿馬路爬上20、30公分高的路基，最后撞上圍墻，并卡在中間。無獨有偶的是，汽車投訴網上同樣有頤達車主因失控而發生事故的投訴。對于這些案例，目前沒有收到企業對此的相關說明。

長安悅翔首次進入小型車投訴前十排行榜，其投訴問題主要集中于變速箱、減震器、發動機等方面，其中不少車主在提車一個月內就頻頻出現各種質量問題，讓車主較為不滿。

車企投訴排名仍是老面孔

本期投訴量前十名上榜車企以及排名同比上期沒有發生變化，原與一汽豐田并列第十的東風雪鐵龍本期跌出前十，而長安福特依舊占據榜首位置，本期增加投訴９宗。

本期投訴增量最高的當屬上海通用，共有１５宗，其投訴總量上升至４５４宗。東風日產本期共有9宗投訴，今年累計投訴量達到23９宗，排名第六位，而其總體投訴量為536宗，排名第四。其屬下所有車型都有涉及，驪威是其中的投訴大戶，一共有380宗，占了東風日產整體投訴量的70%多，另外天籟發動機的投訴也較引人關注。