韓國一公司因拖欠費用140億美元貨物漂在海上 中國亦拒絕入港卸貨

和訊網消息，9月9日，近日韓進海運因拖欠各港口入港費用的緣故，讓自身陷入麻煩，面臨破產的危險，也給委托其運渡的貨主帶來了猝不及防的麻煩。

韓國航洋水產部估計，韓進海運需要超過6000億韓元來補繳尚未支付的費用，包括1000億韓元需要立即支付的費用，比如那些目前停留在公海上的貨輪的靠岸卸貨費。

但因韓進海運未能支付港口費用、以及集裝箱存儲和裝卸費這些費用，全球多個港口紛紛拒絕該公司的貨輪進港。據了解，韓進海運43艘貨船在前往預定目的地的途中，沒有得到貨船將被允許卸貨的保證。另有39艘在港口外轉圈或拋錨，8艘被債權人扣押。

中國各大港口涉及韓進海運的裝卸作業也已完全停止。

而且多家航運公司也宣布暫停與韓進海運的換艙合作。

而受韓進海運貨輪無法進港的拖累，目前約有價值140億美元的貨物受困海上。其中三星電子共有16個集裝箱的貨物在韓進海運被困於公海的貨船上，價值約3800萬美元。

韓進海運是世界第七大貨運公司，在這種狀況下，它在8月31日決定在韓國和美國申請破產。

受韓進海運突然破產的影戲，部分海運線路的費用飆漲。韓進曾經負責的運輸線路上的運費大幅攀升。在釜山-洛杉磯航線上，40英尺集裝箱的運費已跳漲約55%，從1100美元漲至約1700美元。從韓國至美國經巴拿馬的航運費則上漲了約50%至2400美元。

甚至就連不是韓進海運負責的航線都在漲價，亞洲-美國之間的海運費用已經猛漲40%-50%。