破產
A股
中國知名影視公司、曾被市場封為「影視第一股」的中國娛樂集團華誼兄弟 (300027-CN) 深陷財務危機，浙江省金華市中級人民法院於 4 月 23 日正式裁定，對該公司啟動預重整程序，並指定北京市中倫（上海）律師事務所與浙江智仁律師事務所擔任臨時管理人。
美股雷達
知情人士透露，由於精神航空面臨破產清算的風險，美國川普政府正與廉價航空公司 Spirit Airlines 展開融資援助談判，且已接近完成階段。消息人士指出，Spirit (SAVE-US) 早在上週即被傳出可能面臨迫在眉睫的清算危機。該公司於今年 8 月已申請第二次《破產法》第 11 章保護，距離前一次重整不到一年，主因在於營收成長無法追上成本上升速度，經營壓力持續累積。
美股雷達
隨著美國債務問題持續累積，最新的財政數據引發了經濟學界的強烈不安。根據美國財政部發布的最新財務報告，多位知名經濟學家指出，美國目前的財務狀況已達到臨界點，實質上處於「資產負債表破產」的狀態。約翰霍普金斯大學應用經濟學教授 Steve Hanke 與前美國審計總長 David M. Walker 在《財富》(Fortune) 雜誌撰文直言：「美國政府已經破產，這並非誇張之詞。
歐亞股
隨著中東衝突持續升級，可能引發自 1970 年代以來最嚴重的石油危機，亞洲各大航空公司正積極採取應對措施，包括調漲票價與制定緊急應變計畫。業內人士透露，印度航空已將長程航線票價調升 15%，並考慮進一步漲價，越南官媒更警告，由於該國航空燃油依賴進口，票價恐暴漲達 70%。
歐亞股
根據《彭博》周五 (27 日) 報導，英國非銀行金融機構 Market Financial Solutions Ltd.(MFS)近日瀕臨崩潰，再度引爆信貸市場對詐欺與資產擔保風險的憂慮。事件雖發生在倫敦，但情節與近年美國多起信貸爆雷案如出一轍：非銀行業者填補傳統銀行不願承作的融資缺口，同時向華爾街大型機構借款擴張，最終卻因資產疑慮與資金流向問題陷入困境。
美股雷達
據《彭博》報導，《黑天鵝效應》作者塔勒布 (Nassim Taleb) 向投資人示警，隨著 AI 驅動的股市漲勢進入更脆弱階段，市場波動將進一步升高，軟體產業部分公司甚至可能出現破產。這位市場風險理論作家表示，市場低估了結構性風險，同時高估了當前 AI 領導者的持久競爭力。
美股雷達
愈來愈多美國企業在聲請破產時，把問題歸咎到關稅上，但許多經濟學家和分析師認為，怪罪關稅的說法目前並不成立，實際上看來反而更像是為了掩蓋深層問題的藉口。舉例來說，家具軟裝業者 At Home Group Inc.(HOME-US) 的律師上個月在美國破產法庭上，就用「關稅」為理由請求免除近 20 億美元的債務。
台股新聞
英業達 (2356-TW) 旗下子公司英穩達因財產不足清償債務，經董事會決議於 2021 年 12 月 1 日通過聲請宣告破產。英業達今 (15) 日公告，為加速完成公司解散，董事會決議撤回桃園地方法院撤回破產申請，改進行清算程序，由清算人依相關法規進行公司解散事宜。
A股
中國廣汽集團 (601238-CN) 旗下 Jeep 品牌廣汽菲克管理人近日公告，因公司已無重整可能，經債權人委員會同意，已向長沙中院申請破產。這也代表大指揮官、指南者、自由光、自由俠等 Jeep 將全面停產，宣告中國國產 Jeep 時代正式結束。
歐亞股
今年上半年，日本倒閉企業數創下 11 年來新高。分析師表示，高昂的物價和嚴重的勞動力短缺，正將作為日本經濟支柱的中小企業推向崩潰的邊緣。據《朝日新聞》等當地媒體引述信用調查公司東京商工調查的數據，今年上半年，日本負債超過 1000 萬日元的企業破產數量達 4990 家，較去年同期增加 1.1%，是自 2014 年的 5073 家之後，11 年來最高紀錄，且已連續第 4 年增加。
美股雷達
擁有 138 年歷史的美國食品巨頭德爾蒙特食品公司 (Del Monte Foods) 已於 7 月 2 日週二晚間提交《破產法》第 11 章破產保護申請。這家以罐裝水果和蔬菜聞名，旗下還擁有 College Inn 湯底等知名產品。公司周二 (1 日) 晚間宣布自願進入破產保護第 11 章程序，並正在對其所有資產進行出售。
美股雷達
全球碳化矽 (SiC) 晶圓龍頭 Wolfspeed (WOLF-US) 週一 (6 月 30 日) 宣布，已根據美國破產法第 11 章聲請破產保護，作為債務重整計畫的一環。消息一出，該股週二暴漲逾 98% 至每股 0.79 美元。Wolfspeed 表示，公司預計透過此次破產重整，將總債務削減約 70%，約合 46 億美元。
美股雷達
碳化矽（SiC）晶圓大廠 Wolfspeed(WOLF-US) 周一 (30 日) 正式聲請破產，以執行債權人支持的債務刪減計畫，成為美國總統川普重塑拜登時代科技補貼下的受害者，這也是今年來最大的破產案之一。Wolfspeed 周一收盤下挫 3.46% 至每股 0.40 美元，提出破產聲請後，盤後股價狂飆 70.5%。
台股新聞
日本半導體大廠瑞薩電子 (Renesas Electronics) 今 (23) 日宣布，與美國碳化矽 (SiC) 晶圓龍頭 Wolfspeed 簽訂重組支持協議，初步預期將認列約 2,500 億日元損失，折合新台幣約 503.35 億元。瑞薩指出，公司在 2023 年 7 月與 Wolfspeed 簽署碳化矽晶圓供應協議，並透過其在美國的全資子公司向 Wolfspeed 預付 20 億美元的訂金，2024 年 10 月雙方修改協議，將訂金增加至 20.62 億美元。
歐亞股
全球汽車零組件產業近期波濤洶湧，曾位列全球第七大汽車零組件供應商的馬瑞利 (Marelli)，於本月再度在美國特拉華州地區破產法院啟動自願破產法第 11 章程序，以全面重組其高達 6500 億日元的長期債務。這已不是馬瑞利首次申請破產保護，其曾於 2022 年依據日本《民事再生法》提出申請。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克再度表達了對美國財政前景的擔憂，他警告，隨著聯邦債務利息膨脹到不可持續的水平，可能會產生可怕的後果。馬斯克週二在社群平台 X 上回應熱門帳號 Wall Street Mav 的一則發文，該文寫道：美國政府債務已超過 37 兆美元，而這些債務的利息支付現在佔所有稅收收入的 25%。
美股雷達
美國各州和小型企業先前贏得裁決，裁定美國總統川普的大部分全球關稅非法，他們希望，在政府上訴期間能阻止這些關稅的實施，認為這些關稅帶來的經濟不確定性，正在直接損害他們的利益。美國國際貿易法院上周裁定，川普在 4 月 2 日「解放日」徵收廣泛的貿易關稅超越了其職權範圍。