飛鳥為何躲不開飛機：未考慮飛機速度

新浪科技訊 北京時間19日消息，據國外媒體報導，長久以來，人們一直很奇怪靈活的鳥類為什麼就躲不開龐大的飛機。鳥類撞機事件時有發生，常導致飛機在極端環境下進行緊急迫降。現在，科學家找到了這一現象背后的原因：鳥類在計算如何避免相撞時，不會考慮到飛機的速度。

這就意味，鳥類只有非常少的時間躲避飛機或超速的汽車，這些交通工具往往時速超過120公里。

根據美國聯邦航空管理局(FAA)的報告，每年被飛機撞到的鳥類數目高達9000隻，而且還只是保守估計，因為這並非必須報告的事件。鳥類的撞擊不僅會使鳥類死亡，而且當鳥類直接撞擊擋風玻璃時，還可能對駕駛員造成傷害。此外鳥類還可能導致引擎故障，從而對飛行安全帶來嚴重威脅。

為了找出這類事件的原因，來自美國農業部國家野生動物研究中心、印第安納州立大學和普渡大學的科學家組成了團隊，利用虛擬實境的方法，研究了鳥類如何躲避交通工具的問題。

實驗在一個密閉的房間內進行，研究人員向褐頭牛鸝播放了視頻，內容朝它們開過來的大貨車。這些貨車的時速從60到360公里不等，小型飛機的巡航速度和商業飛機的起飛速度都在這個範圍之內。

通過觀察，科學家發現，褐頭牛鸝似乎只是根據距離的遠近來作出反應，而忽略了貨車行駛的速度。它們總是在距離大約為30米的時候就開始飛走。研究的結果發表在近期的《皇家學會會報：B輯》上。

研究論文寫道：“在不同的車速下，褐頭牛鸝警覺和飛行啟動的距離都保持一致，於是在較高車速時，警覺和飛行啟動的時間就會減少。因此，褐頭牛鸝的躲避行為應該是根據距離遠近，而非成功躲避所用的時間，特別是交通工具時速在60到150公里的時候。”對於速度較慢的物體，這一策略是奏效的。研究者觀察到，在遇到時速超過120公里的交通工具(如小汽車、貨車和飛機等)時，褐頭牛鸝往往來不及躲避。

研究人員無法精確查明鳥類在交通工具時速超過180公里時的反應。這一速度是一架普通小型飛機的巡航速度，或商業飛機在起飛時的速度。科學家總結道：“隨速度增加，褐頭牛鸝似乎沒有足夠的時間來評估迎面而來的車輛。盡管褐頭牛鸝的策略在應對掠食者的時候可能有效，但在我們的研究中，它們完全適應不了高速移動的車輛。”

在未來的研究中，科學家還將對不同的鳥類物種進行測試，並尋找能有效避免發生撞機慘劇的方法。

鳥類撞機的危險

美國聯邦航空管理局估計，自1988年以來，鳥類撞擊已經導致了世界範圍內200人遇難。由於鳥類會被吸入噴氣發動機，撞擊發動機葉片，甚至導致發動機故障，從而給飛機帶來嚴重威脅。這類事故最經常發生在飛機陸或起飛之前，當時飛機發動機正處於最高轉速。

據美國鳥擊委員會的報告稱，一隻5千克的大雁在撞到一架正在起飛、時速達到241公里的飛機上時，生的力道相當於454千克的重量從3米的高度落下。盡管如此，在民用航空器上發生的鳥擊事故並不多，大約每10億飛行小時才會發生一起嚴重事故。大約65%的鳥擊事件對飛機毫無損傷，但撞擊對鳥類來卻是致命的。

據估計，鳥擊事件每年給美國帶來4億美元的損失，給全球商業航空界帶來的損失則高達12億美元。最早的鳥擊事件報告出現在1905年，由奧維爾·萊特記錄。2005年，發現號航天飛機在發射時撞到了一隻禿鷹，所幸沒有受到損傷。2009年1月15日，美國航空的一架飛機在損失了兩個渦輪機之后，迫降在了哈德遜河上。事故原因據推測是飛機在起飛后不久，撞到了一群野雁。(任天)